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預(yù)售10.78萬元起,續(xù)航1000多公里,這款比亞迪新車厲害了!

近日 , 比亞迪發(fā)布了全新的DM-i超級(jí)混動(dòng)戰(zhàn)略 , 首次搭載DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型有秦PLUSDM-i , 宋PLUSDM-i以及唐DM-i三款車型 , 其中預(yù)售價(jià)最低的是秦PLUSDM-i , 價(jià)格區(qū)間為10.78-14.78萬元 。
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秦PLUSDM-i的外觀采用了比亞迪家族式的DragonFace設(shè)計(jì)語言 , “龍顏”上身辨識(shí)度很高 , 大尺寸的進(jìn)氣格柵和造型犀利的LED大燈 , 看著也是非常動(dòng)感 。
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預(yù)售10.78萬元起,續(xù)航1000多公里,這款比亞迪新車厲害了!】車身側(cè)面線條流暢 , 車頂弧度明顯 , 有一些溜背的感覺 , 配合多條輻的17英寸輪圈 , 營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感 。 新車的車身尺寸長寬高分別為4765/1837/1495mm , 軸距為2718mm , 算是一款A(yù)+級(jí)別的緊湊型車 。
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尾部造型比較簡約 , 貫穿式的LED尾燈延伸了視覺上的橫向?qū)挾?, 看著更為穩(wěn)重一些 , 隱藏式的排氣比較低調(diào) , 不過可不要小瞧了它的加速能力 , 最快可7.3秒破百!
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秦PLUSDM-i的內(nèi)飾也采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格 , 給人的感覺不僅僅是有科技感了 , 豪華氛圍營造的也很不錯(cuò) , 雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更討一些年輕消費(fèi)者的喜歡 , 大尺寸的旋轉(zhuǎn)中控屏 , 可玩性很高 。
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值得一提的是 , 比亞迪還為秦PLUSDM-i提供全新的一體式運(yùn)動(dòng)座椅 , 更符合人體工程學(xué) , 無論是造型還是乘坐感受都比秦、秦Pro提升了不少 , 值得點(diǎn)贊 。
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動(dòng)力方面 , 秦PLUSDM-i采用的是驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) , 搭配一臺(tái)132kW/145kW的前置電機(jī) , 與之匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱 , 官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒和7.3秒 。
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不過 , 動(dòng)力性能并不是DM-i車型的強(qiáng)項(xiàng) , 燃油經(jīng)濟(jì)性才是!秦PLUSDM-i有純電續(xù)航55km和120km兩個(gè)版本可選 , 官方稱虧電油耗可低至3.8L/100km , 在滿油滿電的情況下 , 兩個(gè)版本車型的綜合續(xù)航里程分別為1180km、1245km , 這在同級(jí)別車型中還是相當(dāng)有優(yōu)勢的 。
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如果你想要買一輛能上綠牌 , 燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還很優(yōu)秀的家用車 , 除了卡羅拉雙擎E+之外 , 我覺得全新秦PLUSDM-i也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。


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