坦克是如何“過河”的？ _生活密碼

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坦克“過河”是指坦克具有渡越江河的能力，以更好地實現戰役與戰場機動，發揮坦克武器的威力。坦克“過河”的方式主要有潛渡與浮渡兩種。潛渡坦克潛渡就是指坦克像潛泳一樣完全鉆進水里，借助密封手段和潛渡設備，沿河底從水下通過。坦克潛渡始于二戰時期，1941年6月22日德軍進攻蘇聯時，其第18裝甲師所屬的坦克潛渡分隊就是潛渡通過布格河的。
【坦克是如何“過河”的？】現代坦克都自帶有潛渡附加設備，如進氣筒、密封裝置、救生衣和潛渡呼吸器等。坦克潛渡前須事先做好充分準備，對坦克進行密封，如必須將門、窗、孔、口等處用的密封裝置封好。車體和炮塔的主要部位，如座圈等，都要用橡膠充氣帶加以密封。將3～5節直徑不等的圓筒組成進氣筒（一般高約5米）安裝在車長出入窗口的座圈上（也有的安裝在裝填手出入窗的座圈上），四周用鋼絲繩拉緊。空氣則由進氣筒進入戰斗室，供乘員呼吸，并通過發動機隔板上的活門進入發動機室，供發動機使用。發動機廢氣通過排氣

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管上的單向活門排出，單向活門保證當廢氣壓力達到一定值時，將活門頂開。當水下停車時，廢氣壓力下降，活門自動關閉，并且要勘察水底，選定潛水地點，水底土質應保證坦克有足夠的牽引力。
坦克在水底運動時，不易掌握方向，需加強指揮、聯絡，并安裝航向儀。此外，由于水浮力的影響，壓在河底的重量減小，使轉向阻力減小，在急流中易產生自動轉向而偏離預定方向，也有可能使履帶發生滑轉，而使坦克難于前進或上岸困難，這些也是坦克潛渡時必須注意的事項。
潛渡時，一般車長位于進氣筒上部,通過車內通話器和無線電臺，與車內、外保持聯系。一旦車內進水，車內乘員可用潛渡呼吸器進行呼吸。同時在戰斗室和發動機室內，還裝有排水泵，用來排除潛渡時進入車內的水。
浮渡
坦克浮渡時有的是靠水上推進裝置;有的是直接利用兩條履帶劃水;有的同時使用這兩種方法。水上推進裝置是用置中的推進器旋轉。入水后，水由車體底部進水道吸入，經葉輪進入推進器體，在導流片的作用下，水的螺旋運動變為直線運動，以高速從尾噴管噴出，產生推力，推動坦克前進。倒車時，水門關閉，水由倒車水道向側前方噴出，使坦克倒退。關閉一側水門時，從倒車水道噴出的水流與另一側水道往后方噴出的水流形成力偶，使坦克以最小的轉向半徑向關閉水門的一側轉向。
坦克也可以利用履帶劃水前進，其簡單原理如下:履帶轉動時，下支履帶劃水產生推力;上支履帶與翼子板形成水道，翼子板前低后高，后部翼子板有導向水柵，下支履帶轉動時帶動的水流通過水柵也產生推力。上支履帶劃水雖產生阻力，但與下支履帶和導水柵產生的推力相比小得多，使坦克得以在水上行駛。用履帶劃水推進的坦克，在水上轉向、倒車的操縱與坦克在陸地上行駛時的操縱相同。
能浮渡的坦克不是隨時隨地都可以越渡江河的。浮渡前，需對車輛密封。選擇浮渡場地，使坦克的入水角不大于20度，出水角不大于25度，涉渡河岸的坡面土質應堅硬。河道水流速度應?。嬗φ?。在浮渡的線路上，不得有凸出的礁石、淺灘及水生植物等障礙物。這樣不僅可以保證浮渡迅速，而且可以保證浮渡安全。現代坦克浮渡的最大速度一般為6～12千米/時。機傳來的動力轉變為噴水推力，使坦克在水上航行的裝置。
坦克的水上推進裝置有兩個，分別裝在坦克后部的左、右兩側。坦克入水前，打開水門，掛上水擋，發動機動力由分動箱傳來，帶動左、右推進裝置中的推進器旋轉。入水后，水由車體底部進水道吸入，經葉輪進入推進器體，在導流片的作用下，水的螺旋運動變為直線運動，以高速從尾噴管噴出，產生推力，推動坦克前進。倒車時，水門關閉，水由倒車水道向側前方噴出，使坦克倒退。關閉一側水門時，從倒車水道噴出的水流與另一側水道往后方噴出的水流形成力偶，使坦克以最小的轉向半徑向關閉水門的一側轉向。
坦克也可以利用履帶劃水前進，其簡單原理如下:履帶轉動時，下支履帶劃水產生推力;上支履帶與翼子板形成水道，翼子板前低后高，后部翼子板有導向水柵，下支履帶轉動時帶動的水流通過水柵也產生推力。上支履帶劃水雖產生阻力，但與下支履帶和導水柵產生的推力相比小得多，使坦克得以在水上行駛。用履帶劃水推進的坦克，在水上轉向、倒車的操縱與坦克在陸地上行駛時的操縱相同。
能浮渡的坦克不是隨時隨地都可以越渡江河的。浮渡前，需對車輛密封。選擇浮渡場地，使坦克的入水角不大于20度，出水角不大于25度，涉渡河岸的坡面土質應堅硬。河道水流速度應?。?水面應窄。在浮渡的線路上，不得有凸出的礁石、淺灘及水生植物等障礙物。這樣不僅可以保證浮渡迅速，而且可以保證浮渡安全。現代坦克浮渡的最大速度一般為6～12千米/時。

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