世界十大最長懸索橋世界最長懸索橋1700米 _生活密碼

懸索橋亦稱吊橋
是橋梁的一種
今天我們就來認識一下
世界上主跨長度最長的10大懸索橋
懸索橋歷史悠久
近代大跨徑懸索橋
由古代的藤、竹懸索橋
發展而來

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《飛越堺吊橋》
懸索橋亦稱吊橋
是橋梁的一種
其主要承力部分是橋兩端的兩根塔架
在這兩根塔架間的懸索拉住橋的橋面
為了保障懸索橋的穩定性
兩根塔架外的另一面也有懸索
這些懸索保障塔架本身受的力是垂直向下的
這些懸索連接到橋兩端埋在地里的錨錠中
懸索橋的主要優點如下：
①相對于其它橋梁結構
懸索橋可以使用比較少的材料
來跨越比較長的距離
雖然斜拉橋也可實現較大跨度
但有史以來其世界記錄均遠不及懸索橋
②懸索橋可以造得比較高
容許船在下面通過
③在造橋時沒有必要在橋中心建立暫時的橋墩
因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造
④懸索橋比較靈活
它適合大風和地震區的需要
比較穩定的橋在這些地區必須更加堅固和沉重

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香港青馬大橋
（全球跨度最長的行車鐵路雙用懸索吊橋）
今天我們就來認識一下
世界上主跨長度最長的十大懸索橋
（注：主跨長度是最常用的比較懸索橋大小的參數
通常涉及到橋梁的設計和建造
與橋塔高度和工程復雜性相關聯）
明石海峽大橋
日本
明石海峽大橋位于日本本州與淡路島之間
是一座連接兵庫縣神戶市與淡路市的跨海大橋
為連接本州與淡路兩島重要的交通要道
它跨越明石海峽
是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋

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明石海峽大橋于1988年5月動工
歷時10年于1996年9月竣工
并在1998年4月5日正式通車
明石海峽大橋全長3911米
橋墩跨距1991米
寬35米
兩邊跨距各為960米
武漢楊泗港長江大橋
中國
武漢楊泗港長江大橋位于英雄城市武漢
跨越長江連接武昌區和漢陽區
2013年開工興建
2019年10月8日建成通車
總長度4317.8米
其中跨江段長約2.2公里（漢陽岸堤至武昌岸堤）

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主橋采用單跨懸索橋方案
主跨為1700米
大橋按雙層12車道布置
上層為六車道快速路
下層為六車道城市主干道
南沙大橋
中國
南沙大橋是一座位于廣東珠江三角洲中部
橫跨珠江的公路懸索橋
也是S6廣龍高速的起始路段
本橋距上游黃埔大橋約20公里
南沙大橋跨越珠江獅子洋的大沙水道和坭洲水道
東連東莞市沙田鎮
西通廣州市南沙區

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南沙大橋主跨1688米
寬度54米
南沙大橋于2013年6月28日開工
已于2019年4月2日正式通車
西堠門大橋
中國
西堠門大橋位于浙江舟山群島
連接冊子島和金塘島
位于西堠門水道之上
是甬舟高速公路組成部分之一

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西堠門大橋主跨跨徑1650米
橋面為雙向四車道高速公路
大橋于2005年5月20日動工興建
2007年12月16日大橋主橋貫通
2009年12月25日西堠門大橋正式通車
大貝爾特橋
丹麥
大貝爾特橋連接丹麥西蘭島和菲英島
橫跨大貝爾特海峽
大橋由三部分組成
從西蘭島到斯普奧島之間
為懸索橋（東橋）和海底隧道
從斯普奧島到菲英島為箱梁橋（西橋）
通常東橋被稱作大貝爾特橋

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東橋建于1991年到1998年之間
是一座公路懸索橋
全長為6790米
其中最長的跨距為1624米
橋面寬度為31米
橋塔高度為254米
是丹麥的固定建筑的最高點
奧斯曼加齊大橋
土耳其
奧斯曼加齊大橋是一座
橫越土耳其伊茲密特灣的懸索橋
橋梁將灣岸北部的城市蓋布澤
與南部的亞洛瓦省連接起來
在奧斯曼加齊大橋于2016年完工后
伊斯坦布爾和伊茲密爾之間的交通距離
縮短了大約140公里

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大橋最大跨度1550米
全長2682米
寬35.92米
大橋于2013年3月30日開工建設
于2016年7月1日啟用
李舜臣大橋
韓國
李舜臣大橋位于韓國全羅南道麗水
連接光陽和麗水兩地
是通往麗水工業園區的道路之一
這個建橋的地址是有著特別的意義的
因為這里就是當年露梁海戰的主要激戰地區

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大橋主跨1545米
全長2260米
主塔高272米
于2007年10月開始動工
于2013年2月全線通車
潤揚長江大橋
中國
潤揚大橋橫跨長江南北
連接江蘇鎮江潤州區與揚州市區（北岸）

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潤揚長江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯”公路主骨架
其中南汊主橋為采用單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋
主跨徑1490米
全線采用雙向六車道高速公路標準
橋面平均寬31.5米（行車道寬30米）
潤揚長江大橋于2000年10月開工建設
2005年4月30日竣工通車
洞庭湖大橋
中國
洞庭湖大橋是湖南岳陽境內
連接君山區和岳陽樓區的過江通道
位于洞庭湖水道之上
為岳陽市市區西北部城市主干道路的組成部分

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大橋全長2.39公里
主跨為1480米
采用雙向六車道高速公路標準建設
設計時速100公里
橋面寬度33.5米
屬于杭瑞高速臨湘到岳陽段
大橋于2013年開工建設
2018年2月1日建成通車
南京棲霞山長江大橋
中國
南京棲霞山長江大橋
簡稱棲霞山大橋
為越江公路橋
位于南京長江二橋下游10公里處
起自南京市六合區橫梁鎮東
接繞越高速東北段和南京至南通高速公路
止于江寧區麒麟街道
接繞越高速東南段和滬寧高速公路
其為江蘇省“十一五”重大基礎設施建設項目
是南京市“五橋一隧”過江通道之一

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跨江大橋長5.448公里
主跨為1418米
橋面布置為雙向六車道高速公路
該大橋于2008年12月29日開工建設
2012年12月24日正式通車
本文轉載自中科院地質地球所（ID：dizhidiqiusuo）
美編：高欣欣
校對：陶琴
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編輯 | Jackie