我國(guó)地域幅員遼闊,目前位居全球第三的寶座 , 僅次于俄羅斯以及北美洲的加拿大,在廣大的疆域中,我國(guó)共擁有七個(gè)超大城市和14個(gè)特大城市,這21座城市有的地理位置絕佳,有的城市則相對(duì)一般,有人認(rèn)為,“魔都”上海是我國(guó)地理最優(yōu)越的城市 , 其實(shí)不然,在我國(guó)各大城市中,上海也只是屈居第二而已 。
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第五名:天下中心—鄭州鄭州位于河南中部偏北的位置,全境位于黃河南岸,整體上屬于華北平原的一部分,地勢(shì)逐漸由西北向東南傾斜,海拔較低,平均海拔約110米左右,它介于開封和洛陽之間,其城市面積約為7567平方公里,人口約1270萬左右 , 鄭州作為我國(guó)中部的重要城市 , 也擁有多方面的地理優(yōu)勢(shì),早在古代,鄭州就是重要的交通節(jié)點(diǎn),是著名的水運(yùn)樞紐,鴻溝、通濟(jì)渠都是以鄭州為起點(diǎn),而鐵路這一重要交通方式的興起,更使得鄭州成為河南省最大的經(jīng)濟(jì)體,并能有效的輻射周邊城市,而且鄭州也是我國(guó)首個(gè)擁有米字型高鐵樞紐的城市,并連接著全國(guó)各地的城市,還可以通過高鐵直達(dá)香港等地 。
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而且像京港澳高速公路、連霍高速公路、京珠高速公路等高速公路都通過鄭州,便捷的公路網(wǎng)絡(luò)早已遍布全境 , 同時(shí)境內(nèi)的新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)也開通了眾多國(guó)內(nèi)國(guó)際航線,連接著全球多個(gè)城市以及眾多國(guó)內(nèi)的航線,從交通區(qū)位因素來看,鄭州的城市優(yōu)勢(shì)是其他城市無法比擬的,是我國(guó)連接?xùn)|西、貫通南北的重要城市之一 。
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第四名:天子渡口—天津天津是我國(guó)四大直轄市之一,地理位置堪稱北方第一,它與北京相鄰,三面被河北包圍,只有東部瀕臨渤海,其面積約1.19萬平方公里,常住人口約1386萬,其境內(nèi)百分之90以上都是由平原組成,天津自古便因漕運(yùn)而生,水陸交匯,早在隋唐時(shí)期,京杭大運(yùn)河的開通,就讓天津成為了南北運(yùn)輸?shù)慕煌ㄒ溃彩沟卯?dāng)時(shí)的天津商賈云集 , 成為有名的富庶之地,到了明朝,明成祖朱棣在登基之前發(fā)動(dòng)了靖南之役,率兵從天津順運(yùn)河一路南下,最終到達(dá)南京奪得王位 , “天子渡口”的稱號(hào)也因此廣為流傳,直到如今,天津依舊是我國(guó)重要的沿海港口城市,因?yàn)榕c日本海、黃海相連的緣故,如今的天津港早已成為北方最大的綜合性港口,也是世界上最繁忙的港口之一,而且因?yàn)楸晨勘本┑木壒剩瑑沙侵g也擁有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),包括高速公路、高鐵和城際列車等 。
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第三名:九省通衢—武漢武漢位于江漢平原之上 , 是湖北省的省會(huì)城市,與孝感、黃岡、鄂州等城市接壤,總面積約8569.15平方千米,人口大概1245萬,其境內(nèi)江河縱橫、湖港交織,水域面積就占了全市總面積四分之一,大小湖泊就達(dá)166個(gè),并享有“百湖之市”的稱號(hào) , 其中長(zhǎng)江就從市內(nèi)穿流而過 , 順著武漢境內(nèi)的長(zhǎng)江水道,東抵江浙,西可達(dá)巴蜀,而漢江也是武漢的主要支流 , 它與和長(zhǎng)江在漢口和武昌兩個(gè)地區(qū)分界,這一區(qū)域也被稱為“武漢兩江四岸”,也是武漢經(jīng)濟(jì)的核心地帶 。
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因?yàn)榈靥幗瓭h平原、洞庭湖平原以及鄱陽湖平原這三大平原交界地帶 , 自古以來武漢也是著名的魚米之鄉(xiāng),而且借助長(zhǎng)江、漢江這一黃金水道 , 武漢也成為連接華北、華南、西南和西北等多個(gè)地區(qū)的重要中轉(zhuǎn)站,導(dǎo)致其在近代以后運(yùn)輸業(yè)也異常發(fā)達(dá),這不僅僅能夠?yàn)橹苓吺》葸\(yùn)輸貨物,更能夠通過長(zhǎng)江將貨物運(yùn)輸?shù)胶M猓浒l(fā)達(dá)的貨物流通渠道可以說是世界聞名,此地距北京、上海、廣州、成都等地直線距離均在1000公里左右,是我國(guó)地理的心臟部位 , 具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用,所以這里的高鐵以及航空也是極其發(fā)達(dá) , 而且也是華中地區(qū)唯一可以直航全球五大洲的城市 。
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第二名:東方巴黎—上海上海是我國(guó)最有名氣的城市之一 , 其位于長(zhǎng)江三角洲和東海之濱,它面積約為6340平方公里,上海擁有發(fā)達(dá)的城市規(guī)劃,市區(qū)被劃分為浦東和浦西兩個(gè)主要部分,黃浦江就是兩者的自然分界線 , 浦東作為上海的新興區(qū)域,近年來發(fā)展迅速 , 已成為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)、金融和商務(wù)中心,我們可以看到,上海就像是一個(gè)丁字路口,有橫向的長(zhǎng)江黃金水道以及縱向的沿海航線,在通江達(dá)海的便利性和影響力方面,上海港口吞吐量不僅是中國(guó)第一,也是世界第一,其中羊山港就是我國(guó)最具有運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的大型港口 。
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【我國(guó)地理位置最好的城市 中國(guó)地理最好的地方】另一方面,長(zhǎng)江也給上海帶來了巨大的優(yōu)勢(shì),一直以來,長(zhǎng)江都是我國(guó)重要的航運(yùn)通道,也是世界上運(yùn)輸量最大的河流之一,作為長(zhǎng)江入海口的上海,自然也成了長(zhǎng)江三角洲的領(lǐng)頭羊,除了水運(yùn)優(yōu)勢(shì) , 上海也擁有發(fā)達(dá)的陸路和空中交通網(wǎng)絡(luò),上海虹橋和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界上繁忙的機(jī)場(chǎng)之一,連接著世界各地,其巨大的影響力,更是輻射周邊大片的城市,這也是中國(guó)其他城市群不具備的,同時(shí)也是上海的地理優(yōu)勢(shì) 。
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第一名:國(guó)際金融中心—香港香港位于珠江三角洲南部,它東臨南海 , 靠近廣東 , 與廣州僅距離約120公里,香港是一座高度繁榮的自由港和國(guó)際大都市,與紐約、倫敦并稱為“紐倫港” , 是全球第三大金融中心 , 陸地總面積約1106.66平方千米 , 因背靠祖國(guó)大陸,又是太平洋和印度洋之間的航運(yùn)要沖 , 因此自然成為東亞地區(qū)的航運(yùn)中轉(zhuǎn)站,其中維多利亞港就是香港最重要的港口,其良好的港口條件使得香港成為國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)的重要中轉(zhuǎn)站,僅2017年,集裝箱吞吐量就達(dá)2077萬標(biāo)準(zhǔn)箱,位居全球第五的寶座 。
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境內(nèi)的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)更是世界最繁忙的貨運(yùn)樞紐,也是全球十大最繁忙客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一 , 每日提供超過1100班航班 , 前往全球約190個(gè)航點(diǎn),包括我國(guó)其他42座城市,其中機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量就有494萬噸,位居全球第一位,航空客運(yùn)量7246萬人次,位居全球第八名,就是這種便利的交通條件,使其已成為跨國(guó)公司進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的橋梁和窗口,在加上開放的經(jīng)濟(jì)以及優(yōu)越的地理位置,更是成為國(guó)際貿(mào)易和投資最理想的場(chǎng)所之一 。
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