行車記錄儀4k好還是2k好行車記錄儀4k和1080p的區別 _生活密碼

前些日子，我的一位同事開車碰到了一位老太太，恰巧道路上沒有攝像頭，也沒有行車記錄儀，最后無奈吃了一個全責。

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其實像我同事遇到的這種狀況很常見，到目前為止我國的汽車保有量已經達到了3.28億，還有多到難以統計的自行車、電動車、老頭樂等等等等。即使開車再小心，遇到某些特殊情況，有理也說不清，與其和對方去磨嘴皮，還不如直接亮出你的行車記錄儀。
我們今天挑選了3款市面上比較熱銷的4K行車記錄儀，進行一期對比評測，分別是盯盯拍MINI5、70邁A810、360 G900 。

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產品對比因為大家對于行車記錄儀的需求和開車習慣有差異，所以我們選擇的這3款行車記錄儀形態也完全不一樣。
盯盯拍的這款因為沒有屏幕，所以體積最小。

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360其次，它是一個彎折的異形設計。

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70邁是上窄下寬，背面是一個3英寸的大屏幕。

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再說幾個差異比較大的功能：首先是在存儲方面，盯盯拍和360最大支持128G ， 70邁可以支持256G的拓展。需要注意的是，盯盯拍的這款是內置存儲，不能拓展。然后在這3款中，只有70邁是前后雙錄，其余兩款都不支持。
作為主打4K影像的產品，最最最重要的自然就是傳感器，盯盯拍和70邁都是索尼的傳感器，360用的是豪威。
70邁A810使用的是索尼IMX678，可以看作是盯盯拍Mini5的索尼IMX415的升級款，感光面積幾乎大了一倍（1/2.8英寸和1/1.8英寸），俗話說底大一級壓死人，我們也是很期待全新一代索尼IMX678的影像表現。

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此外，索尼IMX415使用的是第一代索尼星光夜視技術（STARVIS ），但是到了SONY IMX678上升級到了第二代（STARVIS 2），在弱光和動態場景下，這項技術可以讓整體的畫質變得更清晰。

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至于360的豪威OV12A，這是一款比較老的產品，也有些年頭了，可以查的資料也不多。至于其他配置方面相差不大，咱們還是直接進入到最重要的部分——畫質對比。
畫質對比我們把三臺行車記錄儀都安裝在同一臺車輛上，然后開著車跑了整整3天，希望大家能夠點點贊，緩解一下我去加油站時的心痛。
首先來說第一觀感，盯盯拍拍的畫面有些偏暗， 70邁和360的顯得更明亮一些，也更接近真實的觀感。

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這時候，前面出現一輛“只管踩油門，剩下交給財務”的GL8 。

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放大一下車牌，三款行車記錄儀都有不錯的表現，車牌數字清晰、干凈，也沒有模糊和噪點。

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再換一個場景，同樣是在光線充足的白天道路上，隨機抓拍一輛出租車，放大查看車牌。

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因為是行駛過程中的拍攝，畫質有一點點下降，但是車牌數字依舊看的很清楚，沒有問題。

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接著是對向來車，在這種場景下，相對運動速度會非常快，很難抓拍。

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盯盯拍勉強可以辨認出車牌，70邁的清晰度相對要更好一點，更清晰，360在這一輪對比中翻車了，一半得靠猜。

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因為在這三款中，只有70邁是支持HDR的，所以我們又特地找了一條隧道，看看HDR對于畫面的影響有多大。

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當來到隧道出口的那一瞬間，就突然感覺到：HDR是真的香?。?

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沒有HDR的盯盯拍和360已經完全過爆，傻白一片。只有70邁可以看到隧道外面的建筑，如果這個時候對向有電動車或者行人突然出現，HDR可以拍攝到更多的細節。

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接著再來到一個下午的大逆光場景，頭頂大太陽，所有前車的尾部都是一片死黑。

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再放大來看，依舊是只有支持HDR功能的70邁，依稀能辨認出蘇CG620J幾個數字，其余兩款拍攝的畫面沒有什么參考價值。所以說，HDR這個功能是很有用的。

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夜幕降臨，再來看一下這三臺記錄儀在夜晚的表現。上面有路燈，對向有來車，前車還有尾燈，光線是非常的復雜。

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放大車牌來看，盯盯拍和360這兩款都沒有處理好牌照燈，導致數字的上半部分看不清楚。70邁這邊的處理相對來說更好一些。

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再來一個夜晚場景下快速移動的抓拍，又是一輛GL8，果然能超過GL8的只有臨牌GL8 。

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結果和上一輪差不多，盯盯拍和360糊的有點過分，70邁雖然說是噪點嚴重，但是依舊是抓拍到了車牌上的數字。看來70邁采用的這個第二代索尼星光夜視技術，還是有兩把刷子的，對暗部細節有很大的提升。

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體驗對比除了畫質方面的對比之外，我們再來看一下三款行車記錄儀在用戶體驗方面的差異。
在廣角的幅度方面，盯盯拍是140° ， 70邁是150°，360是130° 。比如說這里，70邁優先拍到了側邊這輛“一天只打一次火，從來不喝隔夜油”的GL8 。大概2秒之后盯盯拍才拍到，最后是360 。

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還有大家比較關心的漏拍問題，第一天回來之后開始核對素材，大概200段素材，只有360這邊少了5段素材。其實這個問題說小也小，說大也大，如果真遇上碰撞又恰巧漏拍，那我要這行車記錄儀還有什么用呢？

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在App方面，我們對于這三款App都體驗了一段時間。
盯盯拍，進入到App連接上記錄儀之后，底欄有一個可以隨時回放的時間軸，這是一個比較高頻的實用功能。

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然后有下角還有行車的數據和軌跡統計，要想查崗的話，這個功能絕對是首選。

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【行車記錄儀4k好還是2k好行車記錄儀4k和1080p的區別】接著是70邁，進到App，首先看到的是其他用戶發布的視頻，這個社區功能特別有意義，既有搞笑的小磕碰，又有警醒的大事故。

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設備連接頁面這里就不贅述了，其實都差不多。然后它的設置選項，是三款中最豐富的，包括視頻參數、碰撞偵測、縮時攝影、語音控制等等。

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在回看視頻的時候，還可以加上它的RS特效，行駛速度、和前車的距離、車道路線都可以被特效標注出來。

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還有一個比較有意思的功能叫做大師水?。?找一個好看的風景，用行車記錄儀也能拍出這種很有格調的照片。

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接著是360的App，這個App除了行車記錄儀之外，還支持各種智能家居產品。如果家中有比較多的360智能產品，不用再下載額外的App，這會是它的一大優勢。

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除此之外，實時畫面的部分和其余兩款都是大同小異。

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其實綜合體驗下來，三款的功能比較類似，其實都差不多。
總結和推薦以上就是對于3款4K行車記錄儀的對比評測，我們也把各輪的對比成績做成了一個表格，方便大家保存，對于日常的行車安全記錄，這3款肯定都是沒有問題，完全夠用了。

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在光線充足的場景下，三款行車記錄儀都有不錯的表現，不愧是4K清晰度。但是當來到逆光和夜晚場景，帶有HDR和第二代星光夜視技術的70邁有更好的表現，尤其是晚上的時候，70邁的拍攝效果要明顯優于盯盯拍和360 ，如果長跑夜路的話，這一點還是很重要的。在廣角、漏拍、體驗、特色功能等方面，這三款各有各的優勢，大家可以根據自己的需求來選擇。

行車記錄儀4k好還是2k好 行車記錄儀4k和1080p的區別

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