寶馬730上路最低價格寶馬730裸車價格 _生活密碼

大家好，我是檢車家小陳同學(xué) ，很高興和大家又見面了，目前臨近開學(xué)季，車票比較難買，回想起當(dāng)時我們上學(xué)的那會，真心感覺我們的學(xué)校是一所良心學(xué)校，下課雖然晚，但是我們上課早?。⌒菹⑺淙簧?，但是我們加課多?。《燜淙煥? ，但是我們夏天熱?。》偶偎淙煌? ，但是我們開學(xué)早?。』疃淙簧伲?但是我們作業(yè)多?。≌已? ，就該選這樣的！上更多的學(xué)，放更少的假！

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今天的客戶是剛畢業(yè)開始創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生，看他朋友圈發(fā)感慨終于不用上學(xué)了，校園不用去了，終于可以走上社會了，想買一個D級車車型出去談生意、去成都找小甜甜、吃雞跑毒等等……好像說錯了？原諒我的臆想，客戶說社會險惡啊，買車還在讓專業(yè)的人來幫忙檢測一下比較好，畢竟專業(yè)的事要專業(yè)的人來干！由于客戶不到場，讓我安排好時間自己過去就可以了，好多客戶都是要不是比較忙，要不是如果車況不好白跑一趟浪費時間和金錢，都非常相信的委托我們進(jìn)行檢測，我們也不能辜負(fù)客戶的重托！

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客戶委托我檢測的是09款寶馬730LI領(lǐng)先，車輛是2009年6月生產(chǎn)到目前已經(jīng)九年了，表現(xiàn)里程22萬公里，賣家報價是23.8萬，讓我來檢測這個來自寶馬的旗艦轎車！這車第一眼看上去車漆還挺亮的，九年的車車漆這么亮的話有幾種情況，第一前任車主就是相當(dāng)愛車之人漆面養(yǎng)護(hù)的好，第二車商收回來進(jìn)行漆面拋光打蠟，賣相好。第三就是剛做完車輛噴漆。具體那種情況看完便知！

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左側(cè)漆面檢測完發(fā)現(xiàn) 前后杠、左前門、左后門、左側(cè)車頂都有鈑金噴漆，并且左后葉子板有比較嚴(yán)重的鈑金噴漆，一般造成的原因有拐彎剮蹭、它車并道撞擊等等，這還不是太大的問題，因為一般車輛剮蹭噴漆最容易出現(xiàn)的就是左右葉子板，但是車頂噴漆就需要繼續(xù)檢測判斷噴漆原因，是高空墜物、翻車、還是有別的原因！

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右側(cè)漆面檢測完也是右前門、右后門、后背門、右后葉子板都有嚴(yán)重的鈑金噴漆，比左側(cè)還要嚴(yán)重，并且發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的問題和車頂噴漆的原因！

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檢測右后葉子板的時候漆面數(shù)值還不是太高，只是一般的噴漆和輕微鈑金，但檢測到右后C柱的時候漆面數(shù)值慢慢變大，最后突破1500UM，懷疑此處有切割！

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檢測內(nèi)側(cè)的時候漆面數(shù)值也偏高，更加確定此處有切割了，因為一般鈑金噴漆只在外側(cè)，內(nèi)測噴漆也有可能但是內(nèi)測鈑金噴漆就問題偏大了！并且切割至少有倆個切割點，讓我們找一下另一個切割點！

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鈑金修理切割外觀部件的時候一般切割點都是比較窄的部位，比如后葉子板最下部分或者門檻部分是切割的幾個常見部位，這輛車就是典型，在我順著葉子板檢測完只有噴漆沒有大問題后接著檢測門檻，開始檢測門框的時候就發(fā)現(xiàn)漆面數(shù)值偏高，最高數(shù)值停留在最下邊門檻位置，可以確定另一個切割點在這個位置，等檢測后備箱的時候看一下焊點進(jìn)一步確定！

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進(jìn)入到內(nèi)飾看到座椅的磨損程度有點嚴(yán)重，左側(cè)已經(jīng)塌陷了，后背還有幾道劃痕，不過還是挺符合家庭用車習(xí)慣的，但是不能只根據(jù)座椅磨損程度來判斷調(diào)表的，要綜合判斷萬一它套座套呢？方向管柱拍不到就不上圖了，在向上檢測的時候看到方向管柱上下護(hù)板有米黃色殘留物，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)原來是內(nèi)飾板翻新其他地方?jīng)]有遮蓋好殘留的痕跡，我掐指一算應(yīng)該是車商自己翻新的，不然不會這么粗糙不修邊幅，而我進(jìn)一步懷疑調(diào)表!

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這個部位的洞是方向盤左右兩側(cè)都有的，這一側(cè)的已經(jīng)破損開裂了，說明修理工不是用合適的工具進(jìn)行拆卸的，它主要用于拆卸安全氣囊的，說到這里大家應(yīng)該都知道了吧。

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座椅下部除了有比較多的灰塵外，其他沒有問題。安全帶生產(chǎn)日期是08年1月，雖然晚于車輛生產(chǎn)日期，但是對于這種產(chǎn)量比較大的豪華車一般是不會晚這么久的，再結(jié)合安全氣囊拆卸更換的可能性很大!再找找有沒有鐵證。

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當(dāng)我把安全帶插頭反過來發(fā)現(xiàn)，背面的生產(chǎn)日期是09/06/09符合車輛生產(chǎn)程序，不過（照片不清晰）它字體不夠清晰比較迷糊，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)是后改的，周圍比較多毛寸估計是自己拿電烙鐵改的！

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內(nèi)飾多處磨損嚴(yán)重、拆卸、斷裂等方向盤是重新包的皮，看不出磨損程度，但是從方向盤和多功能按鍵連接處的上下側(cè)面發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損（照片拍不到），如果這個地方都磨損嚴(yán)重了方向盤磨損不是更嚴(yán)重嗎！更加懷疑調(diào)表，預(yù)估在四十萬公里左右，結(jié)合公司后臺調(diào)取的維保記錄完全確定調(diào)表！

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右后門玻璃升降開關(guān)的鍍鉻條脫落了，并且右后門沒有一鍵升降，有可能斷電后沒有復(fù)位不過我進(jìn)行復(fù)位后還是不能使用，懷疑傳感器壞了，這個如果修復(fù)需要更換玻璃升降器了，因為它們是集成在一起的。

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后備箱檢測沒有問題，后保險盒沒有泥沙正常落灰，把右側(cè)內(nèi)飾板扒開可以看到后備箱上圍板和右后葉子板焊接的痕跡，可以確定剛才判斷的沒有問題，這里沒有處理出現(xiàn)了生銹。

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730LI配備的BMW經(jīng)典3.0升直列6缸發(fā)動機是世界上質(zhì)量最輕的6缸發(fā)動機。得益于BMW EfficientDynamics（高效動力）戰(zhàn)略，此款發(fā)動機實現(xiàn)了同級別動力單元中最優(yōu)異的動力輸出，比S和A8數(shù)據(jù)表現(xiàn)更為搶眼！

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機艙檢測發(fā)現(xiàn)了不少問題，機蓋螺絲擰動，水箱框架拆卸，大燈更換，發(fā)動機線路老化，漏油就不用說了肯定的，如果不漏油那就說明是維修過的，結(jié)合這些檢查到的問題前部也出過事故！準(zhǔn)備看一下縱梁和發(fā)動機是否有吊裝的時候客戶來電話了，問車輛有什么問題，我把情況告知客戶后客戶考慮了一下說:那行吧剩下的項目就不用檢測了，你和賣車的編個理由先走吧，我二十分鐘后再給他打電話，防止他對你不利，如果走不了你給我打電話。客戶還是比較了解這中間的端倪的，注重保護(hù)我們檢測技師的安全!

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我一邊收拾工具一邊和賣家編了個理由就趕緊跑毒了，也真怕跑不及時死毒里了。有次小陳我碰到一個客戶，我們檢測技師檢測出問題了，車商不樂意了，客戶一看勢頭不對自己跑了，把我們檢測技師自己扔那里，后來事情處理完了又找回來說檢測技師影響他看車了，要求再免費給他檢測一次！這人跑路的時候怎么沒想著我們檢測技師呢！

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總結(jié)一下今天車況吧:全車多處鈑金噴漆、右后葉子板切割、內(nèi)飾翻新、氣囊拆卸、安全帶更換、調(diào)表、發(fā)動機艙線束老化、大燈更換、前部事故。由于車輛沒有檢測完畢并且有大事故加上嚴(yán)重調(diào)表在這個就不進(jìn)行估計了，可以看的出來，二手車市場深不可測，一不小心就容易中招，小陳幾乎每期都會給大家提醒，并不是小陳多言，而是現(xiàn)在黑心車商大有人在，希望大家都可以買到自己心儀的車輛。對于二手豪車，您最中意什么呢？

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好了，各位老板今天的檢測作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的檢測師小陳同學(xué)，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關(guān)的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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【寶馬730上路最低價格寶馬730裸車價格】喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔(dān)待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想擁有一項看家本領(lǐng) ，那么你可以關(guān)注我們公眾號！還可以拜師學(xué)藝哦！

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