提起進口的全尺寸皮卡,大家首先聯(lián)想到的是可能會是福特的F-150,不過今天的主角在北美同樣受歡迎,甚至定位比F-150更高 , 這就是GMC Sierra AT4X 。2024款的GMC Sierra AT4X基于普通的Sierra打造 , 可以看成是F-150和猛禽的關(guān)系,擁有更強大的越野性能 , 當然樣子也更有進攻性 。

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外觀上與Sierra車型基本一致,前臉擁有夸張的進氣格柵,第一眼甚至有種卡車的錯覺,AT4X版本使用了鋼琴黑配色,氣場更為強大 。大燈則使用了常規(guī)的設(shè)計,不過巧妙地通過LED日間行車燈和側(cè)面飾板的配合,勾勒出擁有自身特色的線條 。

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保險杠使用了更堅硬的金屬材質(zhì),讓它足以抵御各種惡劣路況的沖擊,并可以安裝絞盤,這也是與普通AT4車型不同的地方 。

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AT4X只有一個車廂形式可以選擇,雙排座以及標準短車廂更利于越野,配合了更大的越野輪胎后 , 也讓Sierra AT4X有更高的離地間隙 。

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尾部設(shè)計沒有什么好說的,基本上就是皮卡的思路,不過晶瑩剔透的尾燈看上去很高檔,AT4X后保險杠同樣為金屬材質(zhì) 。

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【美國皮卡gmc 美系皮卡】尾門分為兩段式開啟,上半部分分離成為踏板,并配備了各種不同的電源輸入,必要時可以作為臨時工作臺使用 。

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內(nèi)飾設(shè)計完全看不到常規(guī)皮卡車型的影子,非對稱的中控臺設(shè)計相當有豪華感 , 并且在傳統(tǒng)和科技之間達到了較好的平衡,大尺寸的屏幕搭配實體按鍵空調(diào)面板并不違和 。擋把使用了飛機操控桿的造型,寬大的扶手箱提供了舒適的承托,是很適合長途旅行的搭配 。

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動力方面 , 2024款并沒有對動力系統(tǒng)進行調(diào)整,不過順位上有所改變,3.0T柴油發(fā)動機變成了入門級的配置,不過這副3.0L DURAMAX@柴油發(fā)動機動力一點不弱 , 最大功率達到了305馬力,對于柴油發(fā)動機來說是一個了不起的數(shù)據(jù),最大扭矩為671N·m則為越野提供了足夠的扭矩輸出 。

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如果你嫌棄柴油發(fā)動機的聲浪,并且不介意加油,那么原本“入門級”的6.2L V8則是唯一的選擇,最大功率提升到420馬力,峰值扭矩也有623N·m,毫不遜色于3.0T的柴油機 , 兩套動力總成均搭載10速自動變速箱 。
小結(jié)

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GMC Sierra AT4X雖然與F-150猛禽同級,不過在取向上有較大的區(qū)別,GMC Sierra AT4X雖然同樣配備不錯的越野硬件,但更追求舒適性和豪華感 , 與喜歡飛坡的猛禽完全不同 。目前GMC車型已經(jīng)有官方的代理引進,可以通過道朗格中國購買部分車型 , 不過GMC Sierra并沒有在目錄中,反而是引進同平臺的SUV YUKON 。目前市面上這類美式皮卡,除了F-150猛禽是官方引入外,只能選擇平行進口車 , 希望在不久的將來,能看到GMC Sierra能引入國內(nèi),為消費者提供更多選擇 。
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