鄭州之前的省會河南鄭州的省會是哪里 _生活密碼

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今年是2019年，也是新中國成立第70周年。從1954年，河南省會從開封遷往鄭州開始計算，鄭州已經做了65年的省會城市。與武漢、成都、南京等老牌省會城市相比，鄭州在很多方面都存在明顯的短板和不足。但鄭州的起點非常低，在不到70年的時間里，鄭州開始一路逆襲，超越了很多城市。截至目前，鄭州的經濟總量位于全國第14位，今天，我們聊聊鄭州的一步步崛起之路。

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首先，我們聊聊鄭州的一個外號“鄭縣。”河南省境內，其他地級市的人們，經常調侃鄭州為“鄭縣。”尤其是洛陽、開封等幾個古城，一直在強調自己昔日的輝煌成就。因為在歷史的長河中，鄭州確實有一段時間被稱為鄭縣，但這段時間只有30多年，那就是1913年到1949年。鄭州這個地名出現于隋唐時期，從當時的行政地位來說，鄭州的地位并不算低。但是，鄭州卡在了洛陽、開封兩大古城之間。在隋唐時期，洛陽一直是帝國的東都，為了緩解西北、中原地區的糧食壓力，朝廷需要通過大運河從東南地區運輸糧食、茶葉等必需品。
大運河的目的地是洛陽，但需要從洛陽以東的開封進行轉運。開封逐步成為了北方的水路運輸樞紐，類似于鄭州現在的地位。依靠水路運輸的帶動，開封的地位迅速提高。進入唐朝末期，全國陷入了軍閥混戰的階段，長安、洛陽都遭到了嚴重破壞。在當時的環境下，開封成為了北方政權唯一的選擇，開封城的異軍突起成為了一種必然。開封先后成為了好幾個王朝的首都，直到元朝建立、定都大都之后，開封的地位才開始下降。

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元朝為了物資轉運方便，改變了大運河的航道，從此之后，大運河不再經過河南省轉運，開封所能依靠的優勢喪失。但是，由于之前歷代王朝打下的夯實基礎，開封還是牢牢坐穩了省會的位置。元明清三朝統治時期，開封一直是河南的省會。不過，開封并非沒有挑戰，開封一直面臨黃河泛濫的問題，境內的鹽堿地問題也非常嚴重。
可是在古代王朝時期，河南省境內沒有更合適作為省會的城市。洛陽在各方面條件都具備，但洛陽位于豫西地區，而且交通并不非常通常。在清朝統治的末期，西方列強開始不斷發動戰爭，強迫清朝簽署了一系列的不平等條約，割走了大量的土地。曾經不可一世的大清國開始搖搖欲墜，為了鞏固自己的統治，清朝開始了著名的洋務運動。其中，修建鐵路是洋務運動的重頭戲，而京漢鐵路則又是鐵路建設的重頭戲。京漢鐵路從京城至湖北省會武昌，中途經歷直隸省、河南省等省份。起初，京漢鐵路原計劃從河南省會開封府經過。但后來經過勘測，發現黃河開封段的寬度過大，而且土質過于松散，施工的難度非常大。

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最終，鐵路線從開封府城區遷移到了鄭州，當時，鄭州隸屬于開封府管轄。火車一響，黃金萬兩。隨著京漢鐵路的通車，帶動了沿線各地區的經濟。隴海鐵路修建的過程中，與京漢鐵路交匯，交匯點正好就在鄭州。這是很大的商機，由于鄭州交通便利，適合通過鐵路轉運貨物。很多商人云集鄭州，銷售或者采購商品，極大得帶動了鄭州的經濟發展。1912年，統治了200多年的大清國滅亡，隨后，我國陷入了軍閥混戰的階段。
1913年，由于各方面的原因，鄭州被改名為鄭縣，這就是鄭縣這個說法的由來。由于軍閥混戰嚴重，對經濟造成了嚴重的破壞。進入抗日戰爭時期，鄭州被日本軍隊占領，經濟情況更是雪上加霜。一轉眼到了建國的初期，隨著局勢全面穩定，我國開始了恢復生產和發展經濟等工作。在安寧的大環境下，鄭州的發展速度很快，當時，鄭州市區內各種商鋪達到了2000多家，明顯超越了省會開封。在交通轉運的作用上，鄭州的地位更是無可撼動的。鑒于這一系列的原因，1954年，河南省的省會城市從開封遷移到了鄭州，開封結束了長達將近700年的省會生涯。

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50年代，我國開始規劃各個城市的工業模式和規模。鄭州成為了全國重要的棉紡織業基地之一，鄭州市中原區就是在幾大棉紡廠的基礎上擴大而來的。請注意，雖然鄭州已經成為了省會城市，而且是棉紡織基地。但是，在工業方面曾經遠不如洛陽。我國150多個重點工業項目中，有5個落戶在洛陽，例如洛陽機械廠、洛陽軸承廠等等。洛陽機械廠不僅能夠生產拖拉機，還能生產坦克。
進入70年代末期，我國開始了改革開放，各地區的經濟開始迅猛發展。尤其是進入80年代，我國經濟總量增長非常明顯。在全國經濟前50城市排名中，曾經看不到鄭州的名字，鄭州的經濟總量曾經還不如省內的洛陽。那么，鄭州是什么時候開始全面趕超呢？這是進入90年代之后的事情。1993年，鄭州的經濟總量第一次擠入了全國前50強。當時，鄭州還仍是一個整體實力偏弱的城市，遠不如那些老牌省會城市。1995年，鄭州的經濟總量超越洛陽，成為了全省第一。隨后的20年時間里，鄭州開始了一路彎道超車。

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鄭州的經濟總量，一路趕超很多赫赫有名的城市，從前50強擠入前30強，又從前30強擠入前20強。2018年，鄭州的經濟總量超過1萬億，成為了萬億俱樂部的成員之一，經濟總量在全國排名14位。經濟總量提高的同時，鄭州各方面也在逐步完善。2013年，鄭州航空港區成立。2016年，鄭州成為國家中心城市之一。這一系列的事件，都象征著鄭州地位在不斷提高。作者出生于河北南部，曾經對河南、對鄭州并不熟悉，一個非常偶然的機會讓作者留在了鄭州。截止2019年，作者已經在鄭州生活了9年時間。
9年里，作者結識了很多老鄭州人和辛苦打拼之后安家的新鄭州人。雖然大家對鄭州存在這樣那樣的不滿，但對于鄭州的快速發展，大家都是有目共睹的。按照一位老鄭州人的說法，當年，三全路以北、航海路以南，到處都是農田。但現在呢？已經一片高樓林立的景象。從鄭州城區的一次次擴大，到鄭州地鐵網絡的逐步發展，再到107國道的不斷東移，都見證了鄭州的一步步發展。初到鄭州的時候，作者對這座城市充滿了陌生，甚至有一絲厭煩。隨著時間的推移，作者漸漸發現自己已經適應并且喜歡上了這座城市。

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【鄭州之前的省會河南鄭州的省會是哪里】當然，鄭州畢竟只有65年的省會歷史，城市形成的時間也不過百年時間。在教育資源、交通規劃、人文素養等很多方面，與南京、杭州、武漢等老牌省會城市相比，鄭州還有很大的不足，欠缺的并不僅僅是經濟總量。例如陜西省會西安，很多人喜歡不自覺得對比鄭州和西安。冰凍三尺非一日之寒，城市的建設需要時間，整體實力的提高也需要時間，我們不能過分苛求一座65年省會歷史的城市。對于鄭州各方面的不足，人們經常調侃鄭州為“鄭縣，”不過，調侃的同時，又不得不承認鄭州的巨大變化。從當年默默無聞的小城開始變遷，歷經磨難逐步發展，到經濟總量超過1萬億的大都市，鄭州經歷了一系列的滄桑巨變。

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