做汽車零配件出身的眾泰汽車 ， 成立已有15年的時(shí)間了 ， 期間一直在嘗試彎道超車 ， 多次模仿他人賺足了眼球 ， 也成功的打出眾泰品牌的知名度 ， 但在影響力方面稍有欠缺 ， 口碑方面也有待提高 ， 以致眾泰汽車至今銷量都很一般 ， 甚至少數(shù)車型可用銷量低迷來(lái)形容 。

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【5.59萬(wàn)就配CVT+全景天幕，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比突破天際！】打開(kāi)百度APP ， 查看更多高清圖片
眾泰T200停產(chǎn)后 ， T300成為了家人的入門級(jí)SUV ， 起步價(jià)和寶駿510附近是小型SUV市場(chǎng)上的新秀 ， 但是 ， 寶駿510把火關(guān)了 ， 最高月銷售直逼6萬(wàn)臺(tái) ， 眾泰T300沒(méi)有火 ， 月平均銷量維持在4千臺(tái) ， 兩者的市場(chǎng)表現(xiàn)懸殊很大 ， 雖然是眾泰T300輸了 ， 但并不代表T300的產(chǎn)品力輸給寶駿510 ， 反而在諸多方面T300的表現(xiàn)更出色 。

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車身側(cè)面 ， T300采用了運(yùn)動(dòng)化的車身比例 ， 長(zhǎng)車頭短車尾 ， 同時(shí)尾部腰線下滑明顯 ， 一定程度上借鑒了轎跑車的設(shè)計(jì)理念；A/B/C/D柱均進(jìn)行了熏黑處理 ， 營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)腻e(cuò)覺(jué) ， 尾部后保險(xiǎn)位置采用了類似性能車的包圍設(shè)計(jì) ， 棱角分明 ， 進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感 。

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T300的內(nèi)飾布局采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì) ， 便于駕駛員在行駛過(guò)程中進(jìn)行各種操作 。 新車采用了咖啡色和黑色的雙色搭配設(shè)計(jì) ， 相比一般單色內(nèi)飾視覺(jué)效果會(huì)更豐富 ， 兼?zhèn)鋾r(shí)尚感和居家感 。

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動(dòng)力方面同樣順應(yīng)了年輕人的口味 ， 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配搭5MT或CVT變速箱 ， 最大馬力能發(fā)揮出將近110ps ， 最大扭矩則達(dá)到143N.m ， 用于日常代步之用 ， 可謂卓卓有余呢 。 經(jīng)過(guò)近年來(lái)眾泰對(duì)底盤技術(shù)的調(diào)校專研 ， 確保了t300小強(qiáng)版在操控性能和舒適性方面 ， 能讓每位乘客都感受車輛的穩(wěn)定性和高品質(zhì)的行車質(zhì)感 。

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