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6個(gè)年檢項(xiàng)目被取消,車主看后大喜,我支持年檢

每到參加年檢的時(shí)候 , 很多車主就開始發(fā)愁 , 無論車主有沒有參加過年檢 , 應(yīng)該都知道年檢項(xiàng)目可能會(huì)對(duì)汽車帶來一些不利影響 。 很多車主都害怕年檢過程中存在傷車的問題 , 好端端的車送進(jìn)去卻一身傷 , 正因如此不少車主都呼吁取消年檢 , 沒有年檢就不用擔(dān)心汽車被損壞了 。
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6個(gè)年檢項(xiàng)目被取消,車主看后大喜,我支持年檢】我國(guó)雖然沒有取消年檢 , 但是取消了6個(gè)項(xiàng)目 , 第1項(xiàng)就是電子手剎檢測(cè) 。 以往年檢的時(shí)候 , 工作人員會(huì)檢查汽車的電子手剎 , 確認(rèn)傳統(tǒng)的機(jī)械手剎沒有任何故障 。 目前很多汽車已經(jīng)把機(jī)械手剎取消了 , 換成了電子手剎 , 使用電子手剎后沒必要再對(duì)這類汽車進(jìn)行檢測(cè)了 , 因此我國(guó)年檢才會(huì)取消了這個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目 。
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第2個(gè)取消的檢測(cè)項(xiàng)目就是車前燈偏差檢測(cè) 。 以前有關(guān)部門檢查車燈是害怕車主改裝車燈后導(dǎo)致車燈照射范圍存在偏差 。 其實(shí)車主只要不亂改大燈 , 就不會(huì)出現(xiàn)偏差 。 雖然取消了這個(gè)項(xiàng)目 , 車主還是不能掉以輕心 , 年檢依舊會(huì)檢查車燈的照射范圍以及透光性和亮度 , 車燈不合格車主一定要自行整改 , 小心通不過年檢 。
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第3個(gè)取消的項(xiàng)目就是車內(nèi)噪音檢測(cè) 。 現(xiàn)在造車技術(shù)越來越好 , 汽車的nvh值進(jìn)一步提升 , 已經(jīng)沒必要對(duì)車內(nèi)噪音進(jìn)行檢測(cè)了 。 第4個(gè)取消的項(xiàng)目是懸架檢測(cè) 。 因?yàn)檫@個(gè)檢測(cè)太繁瑣 , 就沒有必要再進(jìn)行檢查了 , 年檢取消該項(xiàng)目是個(gè)好消息 , 簡(jiǎn)化了年檢流程 。
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第5條取消的檢測(cè)就是車速檢測(cè) 。 以往年檢的時(shí)候有關(guān)部門一腳油門踩到底 , 地板油檢查車速 。 這個(gè)項(xiàng)目是車主最害怕的 , 目前車速檢測(cè)已經(jīng)被正式取消了 , 更改為OBD檢測(cè) 。 第6個(gè)取消的項(xiàng)目是車速表誤差檢測(cè) 。 這個(gè)項(xiàng)目也被取消了 , 由OBD檢測(cè)來替代車速誤差檢測(cè) 。
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自從我國(guó)年檢正式取消以上6個(gè)項(xiàng)目 , 許多車主都舉雙手贊同 , 還有一些車主說自己支持年檢 。 以前車主反對(duì)年檢 , 就是認(rèn)為年檢項(xiàng)目太繁瑣 , 容易傷車 , 現(xiàn)在這些麻煩的項(xiàng)目全都被取消掉了 , 參加年檢還能淘汰有故障的老車 , 解決安全隱患 , 哪位車主不贊成呢?現(xiàn)在我國(guó)的年檢政策越來越人性化 , 取消這些繁瑣的項(xiàng)目也是順應(yīng)民意的一種表現(xiàn) , 希望大家多多理解 , 多多配合 。


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