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很多企業都希望和蘋果公司合作 , 這樣一來營收利潤就能得到保障了 。 都知道蘋果公司的賺錢能力 , 如果能搭上這艘快船 , 根本不愁業務發展 。
但長期依賴蘋果公司未必是一件好事 , 央視呼吁減輕蘋果“依賴癥” 。 歐菲光曾是蘋果的鏡頭模組供應商 , 因被蘋果終止合作導致營收利潤大損 。 而現在歐菲光開始“反擊” , 發生了什么?企業如何擺脫蘋果“依賴癥”?
歐菲光開始“反擊”根據蘋果第四財季營收數據顯示 , 總凈營收 833.60 億美元 , 相當于蘋果一個季度賺了5325億人民幣 , 各方面的產品營收表現也十分出色 。 蘋果之所以能夠取得如此優異的營收表現 , 除了產品質量之外 , 還離不開背后龐大的中國供應鏈 。
蘋果有上百家供應商都來自中國 , 這些企業要么幫助蘋果組裝設備 , 要么為蘋果提供了必要的零部件產品 , 總之若沒有中國市場 , 絕不會有現在的蘋果 。
但即便如此 , 蘋果依然做出了決絕的選擇 , 與34家中企解除合作 , 終止供應關系 。
就拿國內領先的精密光電薄膜元器件制造商歐菲光來說 , 一直以來都為蘋果提供鏡頭模組 , 有良好的合作關系 , 得益于蘋果的訂單 , 歐菲光也在業內保持領先地位 。 但最終的結果卻出乎意料 , 蘋果單方面終止了合作 , 放棄從歐菲光采購產品 。
【失去蘋果后,歐菲光開始“反擊”,央視:減輕蘋果“依賴癥”】
對蘋果而言 , 只需要重新找一家供應商 , 解除合作對蘋果沒有任何影響 。 但是歐菲光卻遭遇打擊 , 今年上半年營收下滑49.96% , 凈利潤下降 93.25% , 這些影響都是蘋果解除合作帶來的 。
不過歐菲光并沒有放棄前進 , 失去蘋果后 , 歐菲光也開始“反擊”了 , 面向更廣泛的市場領域展開了布局 。
11月9日傳來消息 , 歐菲光表示目前已經取得國內20多家汽車廠商的供貨商資質 , 在智能汽車業務于國內多個品牌展開合作 , 并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證 。
由此可見 , 歐菲光正逐漸走出陰霾 , 積極探索汽車市場 , 爭取與國內外車企的合作機會 。 現在已經和20余家汽車廠商建立合作關系 , 相信在歐菲光的努力下 , 將來還能獲得更多的合作訂單 。
歐菲光開始反擊 , 沒有坐等客戶上門 , 而是主動出擊 , 不只是在汽車市場 , 歐菲光還加快了醫療、運動相機、工業等廣泛領域的部署 。
歐菲光從一家精密光電薄膜元器件制造商轉型成為了各行各業都有布局的公司 , 由于當下的歐菲光還處在被蘋果終止合作的影響下 , 短時間內還無法在各個轉型的領域獲得重大突破 , 仍需要時間去開拓市場 。
比如歐菲光在智能汽車市場領域不會立即發貨 , 要2到3年左右才能看見成效 。
企業如何擺脫蘋果“依賴癥”?大部分的供應商都憑借蘋果訂單賺得盆滿缽滿 , 企業在為拿到蘋果大訂單感到高興的時候 , 卻忽略了一個重要問題 。 那就是自己會不會被蘋果公司給擺脫依賴 , 到底是蘋果公司依賴自己還是自己依賴蘋果公司 。
不管是哪一個 , 對供應商而言都不是件好事 , 因為隨時會面臨被蘋果拋棄的風險 。 蘋果公司的做法一直是把雞蛋放在好幾個籃子里 , 同一件商品至少有兩三個供應商 。
比如iPhone13的屏幕供應商又新增了京東方 , 而三星 , LG的訂單也因此被瓜分 。 同時蘋果為了增加議價能力 , 會頻繁調整供應鏈 , 誰也無法預料自己在調整中會不會被踢出供應鏈 。
那些依賴蘋果的企業該早做準備了 , 央視早有呼吁應該減輕蘋果“依賴癥” 。
與蘋果合作固然是一件好事 , 能夠快速幫助企業獲得業務上的發展 。 但如果被拋棄 , 很容易遭到反噬 。 并不是說不能與蘋果合作 , 而是要擺脫對蘋果的依賴 , 不能將蘋果的合作視為業務發展的全部 。 那么企業該如何擺脫對蘋果的依賴呢?
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