那個在37歲，300億把公司賣給馬云的男人，正成為馬斯克的對手 _阿里巴巴

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昨天，在小鵬科技日的最后15分鐘，小鵬汽車的CEO何小鵬正式公布了小鵬第六代飛行器的概念視頻。他表示，小鵬第六代飛行器的目標是2024年實現量產，銷售價格控制在100萬元人民幣以內。
這個視頻一發布，很多人表示，接下來大家的競爭可能要到天空上了，地面上的新能源汽車已經滿足不了小鵬了。

還有人表示，馬斯克在聽到這個消息，估計馬上會要特斯拉團隊趕緊跟進，早小鵬一步先推出飛行汽車來。
當然，這種飛行器一樣的汽車只是小鵬公司在秀自己的肌肉，真正要打開市場，靠這個來賺大錢，估計并不是短時間之內的事情。
特斯拉對于這個飛行汽車也許并不感冒，畢竟馬斯克的火箭、飛船都載人上天幾回了，但從另外一方面來講，小鵬也正一步一步的成為特斯拉的對手。

事實上，何小鵬創辦小鵬汽車并沒有幾年，他是2017年才離開阿里巴巴，成為小鵬汽車的董事長，當年他40歲。
而在進入阿里巴巴之前，他創辦過另外一家公司，叫做UC優視。那是在2004年， 27歲的何小鵬拉上大學同學梁捷，一起創辦了UC優視。
趕上了移動互聯網的好時候， UC優視做的UC瀏覽器，大受歡迎，到2014年， UC已然是全球最大的第三方移動瀏覽器、中國及印度最大的手機瀏覽器。

后來UC瀏覽器被百度、阿里同時看上了，后來阿里花了43.5億美元（折合人民幣300億）的價格，買下了UC ，于是何小鵬也進入了阿里，先后出任了阿里巴巴移動事業群總裁、阿里游戲董事長等職位。
但直到2017年，他呆不住了，覺得自己應該創業，于是接手了夏珩、何濤創立的橙行智動，改名為小鵬汽車，正式學特斯拉，進軍智能汽車領域。

如今，小鵬汽車已經是國產造車新勢力中的三強之一，雖然從體量、營收、銷量等來看，與特斯拉相差還是較大。
【那個在37歲，300億把公司賣給馬云的男人，正成為馬斯克的對手】但誰又能否定，小鵬正一步一步的成為特斯拉的對手呢？畢竟依托中國這個大市場，機會無限，潛力無限。

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那個在37歲，300億把公司賣給馬云的男人，正成為馬斯克的對手