有句話 ， 小編說了肯能會被噴 ， 但是小編仍然想要一吐為快 。 雖說在近幾年中國產車的發展確實讓人刮目相看 ， 但是在硬件上 ， 講真還是不如合資車給力 。 說這話可不是小編崇洋媚外 ， 畢竟人家合資車的起步就比國產車早很多 ， 所以三大件以及耐用性會更加優秀 ， 這點我們無法否認 。 即便是如今國產車的造勢非常迅猛 ， 可大多數的消費者在選擇購買產品的時候 ， 都會更加傾向于合資 。

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不過 ， 由于合資車的價格比國產車高出不少 ， 所以在市場中可選擇的車型 ， 著實有些稀缺 。 加上國產車主打親民的噱頭 ， 極大影響了合資車的銷量 ， 讓一些合資車顯然有些力不從心 。 這不 ， 不管是大眾 ， 還是本田 ， 亦或是別克等大牌車企 ， 都開始將定價下探 。 而若說誰最良心？那么絕對非起亞旗下的這款智跑了 。

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【最良心的合資車！門檻降低10.19萬起，網友：這不比哈弗H6香？】說到這款起亞智跑 ， 它在當年也是紅極一時的一線合資品牌 。 可是后來受到了“薩德事件”的影響 ， 加上國產車的擠壓 ， 導致它的銷量一落千丈 。 為了能夠重新贏得消費者的認可 ， 此次的它也是將門檻不斷降低 ， 以10.19萬的售價面世 ， 配合上它那不俗的產品力 ， 讓一眾網友不禁直呼：這不比哈弗H6香？

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顏值部分我們就不多說了 ， 畢竟一個人一個眼光 。 空間的話 ， 該車的車身尺寸達到了4460mm ， 結合2640mm的軸距 ， 完全可以滿足咱們日常出行的需求 。 前駕駛艙的設計則是采用了這種極簡化的風格造型 ， 配合上懸浮液晶屏后 ， 為其提升了一定的時尚感跟科技性 。 另外對于新手來說 ， 沒那么復雜的配置 ， 上手會更加簡單一些 。

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最后咱們重點來說一下它的動力系統 ， 起亞智跑提供的是一臺1.4T跟一臺2.0L發動機 ， 馬力方面分別可榨140 ， 160匹馬力 ， 而油耗的話則低至6.3L 。 有一說一 ， 不管是它的動力表現還是油耗表現 ， 都非常符合咱們國人的用車標準 ， 加上操控性跟穩定性很優秀 ， 讓它在同級別中算得上是一流品質的好車 。 而如今10.19萬的起售價 ， 更是讓它在競爭對手中如虎添翼 ， 對此也難怪網友們會放棄哈弗 ， 畢竟在降價后的智跑 ， 性價比還是非常高的 。

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