有一句廣告詞是這樣說(shuō)的“大眾途銳 ， 好車不貴” 。 大眾途銳是現(xiàn)在還在量產(chǎn)的大眾高端豪車 ， 它的平臺(tái)很高 ， 和

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保時(shí)捷卡宴(參數(shù)|圖片)同級(jí)別 ， 在同級(jí)別中性價(jià)比高 ， 雖說(shuō)這么多年來(lái)途銳因?yàn)橐恍┬?wèn)題而受到質(zhì)疑 ， 但是它的品質(zhì)還是得到了認(rèn)可 ， 尤其是在十幾年前 ， 途銳還有V8和W12版本 ， 可見那時(shí)候大眾的誠(chéng)意 。

那時(shí)候大眾

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輝騰(參數(shù)|圖片)也給大眾加分 ， 一些低調(diào)的老板會(huì)選擇大眾途銳 ， 老大眾途銳確實(shí)給當(dāng)時(shí)的老板們留下了很深的印象 ， 有的老板現(xiàn)在還堅(jiān)持開當(dāng)年買的車 ， 盡管家里還有很多高端BBA ， 不過(guò)他還是獨(dú)愛(ài)途銳 ， 就像現(xiàn)在還有人喜歡當(dāng)年的輝騰一樣 。


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我們現(xiàn)在看到的這輛大眾途銳就是福建一位老板在2008年花了近200萬(wàn)元買的 ， 這不是普通的途銳 ， 從車尾字母上或許大家都能知道這是什么車 ， 這是2008款的大眾途銳6.0L版本 ， 在當(dāng)年12缸車型比較多 ， 當(dāng)然V8車型更多 ， 所以12缸的途銳也不算很稀奇 ， 不過(guò)不多見 ， 12缸的途銳當(dāng)年只生產(chǎn)了500輛 。
如今這輛車已經(jīng)開了10萬(wàn)公里 ， 但是成色依舊很新 ， 車主每年都會(huì)花重金保養(yǎng) ， 所以顯得特別新 ， 宛如新車一樣 ， 可見原車主很喜歡它 ， 畢竟是12缸途銳也很稀有 ， 對(duì)于懂車的人來(lái)說(shuō)它非常有魅力 。


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因?yàn)檐囍髅磕甓家ê芏噱X在這輛車上 ， 所以車況很好 ， 洗完車后和新車差不多 ， 掀開引擎蓋后就能看到強(qiáng)大的引擎部分 ， 清洗的很干凈 。 它搭載著一臺(tái)6.0L排量450匹馬力W12引擎 ， 雖說(shuō)它不能和跑車比加速但是這動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)在同級(jí)別中處于很靠前的位置 。
隨后車主發(fā)動(dòng)了車輛 ， 可以聽見12缸引擎獨(dú)特的聲響 ， 駕駛感受更是如此 ， 不是普通V6
【大眾輝騰|2008年買的12缸途銳，如今還像新車一樣，車主每年都花重金保養(yǎng)】
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途銳(參數(shù)|圖片)可以比的 ， 即使是今天的新途銳也不能和它比較 ， 12缸引擎的暴力程度難以想象 ， 不過(guò)它的油耗非常大 。


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最讓我們感到驚訝的就是車內(nèi)的情況 ， 因?yàn)橹匦伦隽朔?， 車廂內(nèi)還是那么新 ， 質(zhì)感很好 ， 難怪車主還堅(jiān)持駕駛 ， 原汁原味的老德系車的味道 ， 如今途銳更加年輕 ， 內(nèi)飾更有科技感 ， 所以這種老豪車越來(lái)越少見 ， 也成為那個(gè)時(shí)代的縮影 ， 不過(guò)有情懷的車主可以收藏 ， 只是價(jià)格很高 ， 沒(méi)有錢的車友還是不要碰這種老車 。


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