今年重慶車展中 ， 長安汽車正式發布藍鯨iDD混動系統（intelligent Dual Drive） ， 這套系統與此前比亞迪發布的DM-i系統非常相似 ， 但參數看著可要比比亞迪更強悍 。 長安汽車給這套混動系統的定位為全域混動解決方案 ， 即使用高性能發動機結合高效率藍鯨電驅變速器 ， 配以超大容量PHEV電池 ， 共同打造智慧控制系統 。


本文插圖



【汽車|長安發布藍鯨iDD混動系統，下半年將與比亞迪DM-i拼個你死我活？】顯然 ， 今年下半年國內將全面掀起更為高效的PHEV混動系統 。


本文插圖



其實消費者最關心的還是這套系統的核心技術 ， 與比亞迪DM-i相似 ， 長安iDD系統也使用了1.5T發動機作為前期動力系統 ， 該發動機最大功率126千瓦 ， 最大扭矩260牛·米 。 目前比亞迪方面已經使用DM-p與DM-i雙系統 ， 前者代表作為比亞迪漢DM ， 后者目前代表作有三款分別為

本文插圖
秦(參數|圖片)PLUS、宋DM-i以唐DM-i ， 其中前兩款發動機為1.5L自吸 ， 只有唐DM-i為1.5T 。 從長安汽車方面了解到 ， 率先采用iDD系統的車型將會是
本文插圖
UNI-K(參數|圖片) ， 因此后續市場顯然長安UNI-K iDD將唐DM-i視為最大競爭對手 。 從發動機本身動力參數來看 ， 長安這套1.5T參數更亮眼一些 。


本文插圖


與比亞迪DM-i相似 ， 長安這套iDD系統也沒有傳統意義上的變速器 ， 而是使用電驅變速器進行了取代 ， 優點是高度集成、體積小、重量輕、響應速度快 。 其中變速器中電機系統采用了雙面冷卻技術 ， 能提高電機系統效率及功率密度 。 此外電機內部還采用了S-winding繞組技術 ， 這套技術還獲得了PACE國際大獎 ， 是全球目前范圍內最高級的電驅變速器 。
不過 ， 相比較比亞迪 ， 長安目前這套iDD技術并沒有量產車應用 ， 因此在使用感受上沒辦法與比亞迪DM-i進行對比 。


本文插圖



PHEV系統中另一項關鍵技術在于電池組 。 長安表示iDD系統將配備30.7千瓦時容量電池組 ， 雖然發布會中沒有公布電池組電芯材質 ， 但如此大的容量顯然使用的是三元鋰 ， 使得這套系統擁有極高的純電續航能力 ， 官方宣稱可以跑130公里 。


本文插圖



長安iDD混動系統將通過智慧控制單元 ， 使得整套系統獲得最佳的燃油經濟性 ， 同時還表示系統在匱電情況下也能實現油耗低至5L/100km 。 滿電滿油綜合續航1100km；即使在匱電狀況下 ， 車型的動力依舊不受影響 。


本文插圖



長安iDD混動系統后 ， 成為國內目前第四個推出高效PHEV系統的自主品牌 ， 后續將與比亞迪DM-i、長城檸檬DHT以及奇瑞鯤鵬DHT進行較量 。 單從目前市場產品發布進度上看 ， 基于比亞迪DM-i系統的車型已全面上市 ， 而長城汽車檸檬DHT首款產品瑪奇朵PHEV以及奇瑞鯤鵬DHT首款產品

本文插圖
瑞虎8 PLUS PHEV(參數|圖片) ， 目前兩款車僅僅處于亮相階段 ， 而長安iDD系統首款產品UNI-K PHEV仍存在于PPT之中 。

角師傅相信 ， 今年下半年自主品牌四大高效PHEV平臺下的產品將陸續上市 ， 國內PHEV領域將再度成為消費者關注焦點 。 不過 ， 目前競品車輛尚未全部問世 ， 無法通過實際對比測試獲得相應數據支撐與駕駛體驗 ， 角師傅也將密切關注各家平臺最新動向 ， 并及時帶來最新資訊 ， 千萬不要錯過 。

• 時尚智能，超強動力，長安明星SUV閉眼挑！
• 汽車市場不斷發生變化,以前不被關注的車型逐漸登上了舞臺。|軸距3708mm，動力表現充沛，福特F-150，你心動了嗎？
• 隨著社會發展科技進步,汽車的高新技術也在進步,消費者的駕駛體驗得到了提升,開起來也越來越...|最新資訊！豐田RAV4榮放同級別無敵般的存在！年薪20萬拿
• 長安歐尚X5,你想象不到的舒服
• 6月25日消息,日前,法拉利正式發布了旗下第二款插電式混動跑車——法拉利296 GTB,...|法拉利296 GTB正式發布：第二款插電式混動跑車 零百加速僅2.9秒
• 近日,上汽MG汽車對外發布了名爵6PRO車型的預告圖,并透露新車將在6月9日首發。|名爵6pro預告圖發布6月9日首發,氣質壓倒群芳
• 2010年7月,英菲尼迪中國成立以來,中國已成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場,作為...|英菲尼迪全新QX60全球發布：打造更符合國人需求的豪華SUV
• 現在的汽車越來越普及,價格一降再降,配置卻越來越豐富了。|為什么老司機都說 觸控屏不好用？
• R汽車新動版ER6上市
• 智能科技不止于型，長安歐尚X7極客版告訴你智能汽車該有的樣子！