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LEXUS雷克薩斯中型豪華SUV全新一代NX全球首發(fā)

LEXUS雷克薩斯正式宣布中型豪華SUV全新一代NX全球首發(fā) ， 這也是LEXUS雷克薩斯品牌進(jìn)入下一篇章的首款車型 。 全新一代NX以及即將發(fā)布的車型陣容將更好地滿足全球客戶多樣化的用車需求和生活方式 ， 并以此推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“碳中和”社會(huì) 。
LEXUS雷克薩斯中型豪華SUV全新一代NX全球首發(fā)
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自1989年品牌創(chuàng)立以來 ， LEXUS雷克薩斯始終推崇創(chuàng)新精神 ， 以直面挑戰(zhàn)的態(tài)度致力于為客戶持續(xù)提供新技術(shù)和新價(jià)值 。 LEXUS雷克薩斯于1998年正式推出首款RX ， 開創(chuàng)了豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng) ， 同時(shí)也奠定了自身在該領(lǐng)域的先鋒地位 。 2014年 ， LEXUS雷克薩斯基于“豪華都市運(yùn)動(dòng)SUV”這一車型概念推出了NX 。 自此 ， 這款豪華SUV便以動(dòng)感靈活的駕駛表現(xiàn)和富有力量的設(shè)計(jì)語(yǔ)言贏得客戶的廣泛青睞 。 截至2021年4月底 ， NX在全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的累計(jì)銷量約為100萬臺(tái) ， 與RX一起成為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯在全球范圍內(nèi)的核心車型 。
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全新一代NX是LEXUS雷克薩斯下一代產(chǎn)品陣容的首發(fā)力作 ， 基于“VitalxTechGear”這一研發(fā)理念精心打造而成 。 該理念融合“活力動(dòng)感”（Vital）與“前瞻科技”（Tech）要素 。 全新一代NX帶來更加敏捷的線性響應(yīng) ， 這主要得益于車型進(jìn)一步強(qiáng)化的基本性能表現(xiàn)、展現(xiàn)和諧動(dòng)感車身比例的矚目設(shè)計(jì)風(fēng)格以及一系列先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù) 。 此外 ， LEXUS雷克薩斯專注于全面優(yōu)化車輛的駕控實(shí)力、空氣動(dòng)力學(xué)性能和輕量化表現(xiàn) ， 旨在為未來的電氣化車型塑造別具一格的駕駛體驗(yàn) 。 基于“LEXUS雷克薩斯電氣化（LexusElectrified）”愿景 ， LEXUS雷克薩斯將為新車提供豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇 ， 包括混合動(dòng)力車型和首次引入的插電式混合動(dòng)力車型 ， 進(jìn)一步豐富品牌電氣化車型陣容 ， 以滿足日益多元的客戶需求 。
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LEXUS雷克薩斯國(guó)際總工程師加藤武明表示 ， “全新一代NX研發(fā)項(xiàng)目為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯品牌帶來一系列全新挑戰(zhàn) 。 我們采用了‘?dāng)?shù)字化研發(fā)’模式 ， 通過使用計(jì)算機(jī)模型 ， 對(duì)設(shè)計(jì)架構(gòu)開展了各種模擬工況下的細(xì)致分析 ， 以便進(jìn)行生產(chǎn)力評(píng)估 ， 確保產(chǎn)品質(zhì)量 。 在駕駛層面 ， 專業(yè)賽車手在下山技術(shù)中心的試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)開展了全面路試 ， 全方位磨練車輛的車身結(jié)構(gòu) ， 優(yōu)化驅(qū)動(dòng)力控制 ， 推動(dòng)LEXUS雷克薩斯獨(dú)特駕駛質(zhì)感的傳承和進(jìn)化 。 與此同時(shí) ， 新車提供豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇 ， 包括LEXUS雷克薩斯首款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng) ， 同時(shí)搭載諸多前瞻科技和新一代智能多媒體系統(tǒng) 。 品牌旗下產(chǎn)品兼具迷人設(shè)計(jì)和澎湃性能 ， 這主要得益于與供應(yīng)商的合作共贏和生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的銳意創(chuàng)新 。 企劃、研發(fā)、生產(chǎn)工藝和制造環(huán)節(jié)跨越國(guó)界 ， 克服了當(dāng)下出行受限等各種困難 ， 實(shí)現(xiàn)在線互聯(lián)互通 。 另外 ， LEXUS雷克薩斯將首次實(shí)現(xiàn)全球三地同步生產(chǎn)的模式 。 為此 ， 我們的團(tuán)隊(duì)全情投入、攜手共進(jìn) ， 只為贏得客戶滿意的笑容 。 LEXUS雷克薩斯開發(fā)團(tuán)隊(duì)以直面挑戰(zhàn)的勇氣 ， 為成功打造全新一代NX和新一代車型陣容投入了巨大的精力和熱情 ， 我們希望大家能夠有所感知 。 ”
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全新一代NX提供一系列動(dòng)力系統(tǒng)供選擇 ， 以滿足日益多元的客戶需求并助力打造“碳中和”社會(huì) 。 動(dòng)力系統(tǒng)陣容包括LEXUS雷克薩斯首款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng) ， 以及2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 具備出色的熱效率 。
“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（LexusDrivingSignature）”至臻進(jìn)化 ， 致力于通過驅(qū)動(dòng)力控制打造平穩(wěn)、澎湃、安全的駕駛體驗(yàn) 。 LEXUS雷克薩斯的工程師團(tuán)隊(duì)潛心研發(fā) ， 帶來線性駕控感受 ， 旨在實(shí)現(xiàn)人與車的心意相通 。 在豐田下山技術(shù)中心（ToyotaTechnicalCenterShimoyama）進(jìn)行了大量的車輛評(píng)價(jià)和調(diào)校 ， 提升“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（LexusDrivingSignature）”的同時(shí) ， 確保全新一代NX能夠準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者意圖 。
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LEXUS雷克薩斯新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言植根于和諧動(dòng)感的車身比例 ， 集卓越性能和實(shí)用功能于一身 ， 契合全球客戶多樣化的用車需求和生活方式 。 全新一代NX詮釋持續(xù)進(jìn)化的LEXUS雷克薩斯設(shè)計(jì)語(yǔ)言 ， 追求基于車身比例的獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì) ， 以及植根前瞻技術(shù)的簡(jiǎn)約風(fēng)格 ， 成就出眾的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn) 。
全新一代NX基于全新平臺(tái)打造 ， 這一優(yōu)勢(shì)使得車身形態(tài)更具動(dòng)感風(fēng)范 ， 大面積車身曲面的應(yīng)用 ， 令整車外觀呈現(xiàn)迷人魅力 。 內(nèi)室設(shè)計(jì)首次全面引入Tazuna韁繩概念座艙 ， 這一創(chuàng)新座艙理念旨在實(shí)現(xiàn)人車間的直覺連結(jié) ， 可以令駕駛者更好地專注于操控 。


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