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電池|廣汽埃安AION S Plus首發(fā):0.211風(fēng)阻系數(shù)系國產(chǎn)車最低



作為廣汽埃安旗下最熱銷車型之一 , AION S自上市以來僅用兩年的時(shí)間就取得了10萬輛整車下線的好成績 , 創(chuàng)下了同級別車型最快銷量記錄 。
在近日舉行的2021重慶車展上 , 廣汽埃安正式發(fā)布了AION S Plus車型 , 該車基于風(fēng)阻系數(shù)僅為0.146的ENO.146概念車打造而來 , 它的風(fēng)阻系數(shù)為0.211 , 系國產(chǎn)車最低 , 計(jì)劃將在6月底上市 。
從命名不看看出 , 新車基于埃安AION S升級打造而來的 , 但外觀改動(dòng)較大 。 封閉式的前臉設(shè)計(jì)搭配上造型犀利的LED矩陣大燈 , 極具辨識度 。
同時(shí)還換用了全新品牌LOGO , 車頭下方則是主動(dòng)式進(jìn)氣格柵 , 擁有突出的底部外沿 , 突出視覺沖擊的同時(shí) , 也具有強(qiáng)大的功能性 。
官方表示 , AION S Plus使用了部分
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ENO.146(參數(shù)|圖片)概念車的設(shè)計(jì)理念 , 其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.211 。 作為參考 , 電池|廣汽埃安AION S Plus首發(fā):0.211風(fēng)阻系數(shù)系國產(chǎn)車最低
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極氪001(參數(shù)|圖片)風(fēng)阻系數(shù)0.233、比亞迪漢是0.233、小鵬P7則是0.236 。

值得一提的是 , 新車內(nèi)飾原有的雙聯(lián)屏被中控臺上一塊懸浮式的中控屏幕替換掉了 , 車機(jī)系統(tǒng)也采用了全新的UI設(shè)計(jì) , 并且還配備1.9平方米的全景天幕 , 擁有第三代柔性電致變色技術(shù) , 能夠隔絕99.9%的紫外線 。
動(dòng)力部分 , 新車將采用永磁同步驅(qū)動(dòng) , 最大功率204馬力 , 官方稱它的0-100km/h加速成績在6秒級別 。
與之匹配的或?qū)⑹菑V汽最新研發(fā)的“彈匣電池” , 該電池通過了極為苛刻的針刺實(shí)驗(yàn) , 在行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火 。
【電池|廣汽埃安AION S Plus首發(fā):0.211風(fēng)阻系數(shù)系國產(chǎn)車最低】
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