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亞洲獅和亞洲龍的區(qū)別,豐田亞洲獅是全球車(chē)型嗎


聊起豐田亞洲獅就令我想起了之前豐田搞出的大烏龍 , 亞洲獅其實(shí)在剛推出時(shí)并不叫亞洲獅 , 而是叫|“傲瀾” 。 這個(gè)名字用普通話讀起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題 , 但是用潮汕話讀出來(lái)就很不文雅了 。 最后豐田才決定用亞洲獅重新定名他們最新的A+級(jí)轎車(chē) 。 不過(guò)亞洲獅推出之后 , 很多朋友就想知道它和亞洲龍之間的區(qū)別了 。 那么亞洲獅和亞洲龍的區(qū)別究竟是什么呢?

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首先 , 他們兩者在定位上就不一樣 。 豐田亞洲獅設(shè)計(jì)上就是卡羅拉的長(zhǎng)軸版 , 你可以理解為卡羅拉PLUS , 其定位為A+級(jí)轎車(chē) 。 亞洲龍?jiān)诙ㄎ簧弦葋喼蕺{高兩個(gè)等級(jí) , 比凱美瑞高半級(jí) , 定位為B+級(jí)轎車(chē) 。 兩者頂配在售價(jià)上相差了10萬(wàn)元 , 差距還是比較大的 。 以上就是亞洲龍和亞洲獅最大的區(qū)別 。

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所謂的全球車(chē)型通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是你在中國(guó)能買(mǎi)到的車(chē)在國(guó)外也能買(mǎi)到 , 那么豐田亞洲獅是全球車(chē)型嗎?其實(shí)亞洲獅目前只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā) , 并沒(méi)有采用全球車(chē)型+垂直換代的策略 。 亞洲獅也是豐田推出的第一款中國(guó)特供車(chē)型 。 在車(chē)身尺寸上 , 亞洲獅要比卡羅拉長(zhǎng)了接近10厘米 , 內(nèi)飾用料看起來(lái)也要更高級(jí)一點(diǎn) 。

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豐田最近推出的凌尚和亞洲獅其實(shí)是姐妹車(chē)型 , 凌尚就是雷凌的長(zhǎng)軸版車(chē)型 。 一如雷凌和卡羅拉的策略 , 凌尚和亞洲獅同樣走配置錯(cuò)位 , 價(jià)格互補(bǔ)的路線 。 亞洲獅車(chē)系價(jià)格跨度更大 , 低配車(chē)型起售價(jià)要比卡羅拉高配車(chē)型還低 , 頂配車(chē)型則達(dá)到了丐版凱美瑞的價(jià)格 。 這樣的定價(jià)策略i無(wú)疑能令消費(fèi)者的選擇更加多樣化 。

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其實(shí)在我看來(lái) , 亞洲獅和凌尚的推出只是豐田為了更加完善細(xì)分市場(chǎng)所推出的舉措 , 可以說(shuō)亞洲獅的戰(zhàn)略意義要大于實(shí)際意義 。 亞洲獅的主要目標(biāo)客戶(hù)就是預(yù)算有限買(mǎi)不起凱美瑞但又不甘心買(mǎi)卡羅拉的用戶(hù) 。 豐田為了不讓這部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)而投向高半級(jí)的思域才推出了亞洲獅這款車(chē)型 。


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