銳馬克NEVERA掀頂級跑車市場全新風暴

【2021年6月4日，克羅地亞薩格勒布/中國上海】克羅地亞頂級跑車制造商和電動技術專家銳馬克汽車公司發布C_Two的量產版本車型Nevera ，一款可輸出1914馬力、最高時速可達258英里/小時的全電驅動頂級跑車，其設計和工程造詣均達到前所未有的水平。
Nevera是銳馬克在2018年日內瓦國際車展上發布的C_Two概念車的預備量產版本。從那時起，銳馬克的工程師通過研發項目全面提升該款旗艦車型，以追求極致的電動頂級跑車駕駛體驗。 Nevera的多數關鍵零部件都是在銳馬克位于克羅地亞的總部研發，在原型車的基礎上所有系統均得到改進和提升，以實現2018年項目啟動之初所設定的宏偉目標。

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“十年前當我踏上這個看似不可能的旅程時，我所構想的跑車就是這個樣子。這款刷新紀錄的頂級跑車Nevera體現了我們所有努力的成果。 Nevera為超越而生，更提升了標準，重新定義了高性能跑車的規則。不僅性能卓越，更是全方位的領先。我們首次發布C_Two時就設立了很高的目標，其先進的電動傳動系統和極致性能是前所未有的。然而，這只是起點。 ”銳馬克汽車公司創始人兼首席執行官Mate Rimac表示。
“銳馬克的每位員工都被強烈的好奇心和精益求精的愿望所驅動。 Nevera將日常使用性與1914馬力性能完美結合，證明了當技術發展和決心抱負不受制約時的無限可能性。 Nevera將頂級跑車市場推向更高水平，當今汽車的電動總成潛力被盡情釋放。我們所言非虛，電動頂級跑車Nevera ，既能點燃賽道激情，也能穿行于洲際之間。 ”

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“我們將限量生產150臺Nevera ，每臺在克羅地亞打造的Nevera都融入了我們對汽車的熱忱和信仰。 ”
作為承諾和對項目的盡責，在車輛交付客戶前， Mate Rimac將親自測試并簽署每一臺Nevera 。
一個克羅地亞的成功故事
受克羅地亞天才工程師和未來主義者Nikola Tesla（尼古拉·特斯拉）的啟發， 2008年時年僅20歲的Mate Rimac在車庫開始了他的第一個電動車項目，將一臺1984年款的寶馬3系E30改裝成電動車。隨后他于2009年創立銳馬克汽車公司，僅11年后，公司員工數量突破1000名。

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作為一家靈活高效的新晉企業，銳馬克在短時間內取得了令人印象深刻的發展。如今，銳馬克為世界上許多知名的汽車制造商開發高性能電動傳動系統和電池系統。其客戶包括阿斯頓·馬丁、保時捷、賓尼法里納、現代、起亞、科尼賽克、雷諾、Cupra等。為了保持持續增長，公司最近宣布了一個投資達2億歐元、占地20萬平方米可容納2500名員工的全新先進園區計劃，該園區位于薩格勒布郊區，將成為生產頂級跑車和研發領先電氣技術項目的品牌總部。
以自然力量命名
Nevera ，一個來自克羅地亞的名字，恰如其分地反映了該車型的驚人性能和雷霆之姿。 Nevera在當地被用來形容在克羅地亞外海疾馳而過的地中海風暴，來勢迅猛且能量巨大，引發雷鳴電閃。

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憑借非凡的速度和性能，銳馬克的新一代頂級跑車Nevera必將掀起全球頂級跑車市場的全新風暴并產生顛覆性影響。車如其名，如風暴般瞬息萬變， Nevera可瞬間從舒適的豪華旅行車轉換為擁有極致性能的速度機器。
形態服從功能
銳馬克踐行精益高效的工程學理念， Nevera恒久優雅的設計正體現了形態服從功能的設計哲學，這一理念深入細節，包括了嵌入車輛側翼的標志性“領帶”設計。
“自17世紀起，領帶成為了克羅地亞力量和身份的象征。 2011年，我們首次在頂級跑車Concept_One上融入了這一元素。 ”銳馬克設計總監Adriano Mudri透露：“而且如同其它部位一樣承擔了相應的功能，這項設計作為后部冷卻系統的進氣口，對Nevera的性能起著關鍵作用。 ”

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Nevera的車身、空氣擴散器和進氣口得到全面改進，其空氣動力學效率比早期原型車提高了34% 。發動機蓋輪廓、立柱形狀以及擴散器、分流器和散熱器的設計都經過深入分析和改進以優化氣流和下壓力。進氣口和冷卻通道經過精心研究以提高制動和動力系統的冷卻效果，其效率在低速時提高30%、在高速時提高7% 。

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