[愛卡汽車 2021上海車展原創]在2021上海車展開幕前的奔馳之夜上,奔馳EQS正式...|奔馳EQC終于不再寂寞奔馳EQS中國首發/續航800公里 [愛卡汽車2021上海車展原創]

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在2021上海車展開幕前的奔馳之夜上，奔馳EQS正式線下全球首發。 4月16日，奔馳EQS已經于線上形式全球首發，作為奔馳EQ家族的旗艦級車型，定位于純電動轎車的奔馳EQS成為了全新EVA平臺打造的首款車型，并配備了全新MBUXHyperscreen系統，續航方面，新車CLTC新國標工況測試續航里程可達800公里。

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奔馳EQS（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

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【[愛卡汽車 2021上海車展原創]在2021上海車展開幕前的奔馳之夜上,奔馳EQS正式...|奔馳EQC終于不再寂寞奔馳EQS中國首發/續航800公里】造型方面，奔馳EQS融入了EQ家族最新設計元素，整體外觀運動感十足，尤其是溜背造型設計與CLS車型有幾分相似。前臉方面，新車采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵，并可選裝立體式星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵。前燈組由家族標志性的貫穿式日行燈帶串聯，其中的三個光點與全新S級轎車一脈相承。此外，新車配備智能數字大燈，以多達130萬片微鏡片提供了出眾的照明效果，照明分辨率高達260萬像素。此外，新車還可選雙色車漆，這是奔馳在邁巴赫車型之外首次應用雙色車身。

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側面來看，新車采用了動感的溜背造型，得益于優異的外觀設計，全新EQS實現了優異的空氣動力學表現，風阻系數僅為0.20Cd ，打破了現有量產車的風阻系數世界紀錄。車身尺寸方面，新車長寬高為5216/1926/1512mm ，軸距為3210mm 。為尾部來看，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈內部則采用了3D螺旋式燈組。

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內飾部分，奔馳EQS內飾提供兩種設計風格供選擇。一種是搭載MBUXHyperscreen系統的貫穿式OLED大屏風格，另一種則為傳統的縱向布局。其中MBUXHyperscreen系統的貫穿式OLED大屏由非規則的曲面玻璃打造，集成了三塊顯示屏，科技感十足。此外， MBUXHyperscreen系統擁有8核CPU、24GB內存、46.6GB/s帶寬的硬件，且常用功能無需滾屏和翻頁就可以操作，非常便捷。內飾其余細節方面，新車采用了與奔馳S級相似的三輻式多功能方向盤。

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動力方面，奔馳EQS將推出EQS450、EQS580兩款車型，最大功率分別為245kW（333馬力）和385kW（523馬力），峰值扭矩分別為568Nm和855Nm 。奔馳EQS450百公里的平均電耗為19.1-16.0千瓦時， EQS5804MATIC百公里平均電耗為20.0-16.9千瓦時。續航方面，新車CLTC新國標工況測試續航里程可達800公里。據悉，所有奔馳EQS在后橋都有一個電動傳動系統eATS ， 4MATIC四驅車型的前橋上還有另一個電動傳動系統。
奔馳EQS將提供90千瓦時和107.8千瓦時兩個容量的電池選擇，經過優化后，鎳鈷錳的占比已調整至8:1:1 。奔馳圍繞電池展開了大量有關技術、結構、可靠性方面的工作，可提供10年/25萬公里的質量保證。其可支持最大200千瓦的快速充電， 15分鐘即可補充續航300公里。
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2021上海車展:奔馳EQS中國首發