自動駕駛的真·凡爾賽威馬W6的這一波操作令人“瑞思拜” 網上關于自動駕駛的硬核資料

網上關于自動駕駛的硬核資料數不勝數，但要說起量產化，目前大多數的新能源汽車都搭載了L2級甚至是L3級的自動駕駛，至于L4自動駕駛技術幾乎無人提及。
如今，威馬站到了自動駕駛舞臺的C位——威馬始終堅持L2+增強型輔助駕駛和L4無人自動駕駛并肩開發，相互促進。通過L2+增強型輔助駕駛讓更多用戶了解并接受無人駕駛，同時通過將L4無人駕駛場景化的降維應用和普及，來實現量變到質變的最佳途徑。
現在，這樣的發展方針在W6這款新車上面顯現出成果——威馬W6是中國首款可實現特定場景無人駕駛的車型，也是國內首款基于云端，搭載“無人自主泊車系統”的車型。威馬W6采用了全新電子電氣架構，搭載了7納米制程的車規級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，威馬W6在感知力、智能化、自我進化力三方面達到了全新高度。

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簡而言之，就是威馬W6將是國內首款搭載云端智能無人泊車系統的量產車型，能夠改變我們未來的用車生活與場景。
當然，只是用深奧難懂的概念來解讀這款車自然不會讓大家伙有太多感觸。所以，我們不妨來設想以下幾個用車場景，來看看威馬W6的到來究竟會改變些什么。
場景一：停車場奇遇記
年輕的小威最近剛談了一個女朋友，今天是女朋友的生日，兩人約好去看一部期待已久的新電影。小威駕車帶著女朋友來到影院附近的停車場，然鵝，車位并不好找。停車花了不少時間，導致錯過了電影開場，女朋友也有了小情緒，原本開心快樂的一天似乎變得有些微妙了……
如果，小威駕駛的是一輛威馬W6 ，那么今天的經歷應該是這樣的：
小威把車輛停在停車場的入口，通過手機操作，車輛便會在無人狀態下自動駛入停車場內，尋找并泊入可停靠的車位。此時，小威則可以帶著女朋友先去觀影。影片結束之后，小威同樣通過手機操作讓車輛在無人狀態下自動駛出停車場，安全停到自己的面前，既浪漫又便捷。

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場景二：KO碰瓷黨
有了女朋友的小威也更加勤奮，為了美好的明天拼命工作。這不，一大早就開車前往公司上班。城市道路情況復雜，恭候多時的碰瓷黨突然出現，在不經意間制造了點“意外驚喜” 。這不僅讓小威陷入了兩難抉擇的尷尬處境：要么破財，息事寧人，但這種做法不值得提倡，且讓人心有不甘；要么報警處理，但無疑要耽誤上班時間……
如果，小威駕駛的是一輛威馬W6 ，那么今天的經歷應該是這樣的：
碰瓷黨蓄勢待發，就在即將制造驚喜的一瞬間，威馬W6借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，瞬間做出反應，及時剎停車輛，從而沒有讓碰瓷黨得逞。接下來，小威只需要靜靜地看著他們表演，順便投以尷尬而又不失禮貌的姨母笑，讓碰瓷黨獨自在風中凌亂……

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場景三：城市大冒險
后來，小威事業愛情雙豐收，也開始更加注重生活品質，剛買的新車也帶有自動駕駛功能，在上班路上可以將駕駛工作放心地交給車輛，順便喝一杯咖啡。然鵝，在經過一個十字路口的時候，突然出現橫向來車，小威的車輛也一個急剎，雖然沒有造成事故，但也讓小威措手不及，咖啡撒了一身，顯得狼狽不堪。
如果，小威駕駛的是一輛威馬W6 ，那么今天的經歷應該是這樣的：
在即將路過十字路口的時候，威馬W6早已監測到有橫向來車，從而實現預判并提前緩慢減速，避免一個急剎讓小威灑出咖啡——自動駕駛也不能耽誤有品位的精致生活。
為何可以實現預判，則是因為威馬W6得益于百度Apollo云端的百萬級TOPS算力，實現了從AVP到ANP的特定場景無人駕駛。其中， ANP支持車路協同，這也是百度Apollo的一大技術特色。 Apollo目前在一些城市建成了車路協同技術覆蓋區域。
所謂車路協同，就是車輛通過網絡讓所有的交通參與者（包括路標、信號燈、騎行者以及行人等）實現在線互聯，讓所有的交通參與者都能隨時掌握附近的各種路況信息，從而在保證安全的前提下讓車輛自己根據這些信息實現自動駕駛。這也就是現在大家常說的V2X（VehicletoX ，即車與外界信息交互）。

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自動駕駛的真·凡爾賽 威馬W6的這一波操作令人“瑞思拜”

自動駕駛的真·凡爾賽威馬W6的這一波操作令人“瑞思拜”