隨著商務(wù)車在國內(nèi)車市上的行情逐漸走高,各大車企于近兩年紛紛推出全新的MPV,在推新車方面...|豐田又有動靜，全新MPV將又要國產(chǎn)？隨著商務(wù)車在國內(nèi)車市上的行

隨著商務(wù)車在國內(nèi)車市上的行情逐漸走高，各大車企于近兩年紛紛推出全新的MPV,在推新車方面，豐田稱第二沒人敢說自己是第一，去年廣汽豐田推出了名為賽那的商務(wù)車款，前期宣傳與造勢可謂賺足了消費(fèi)者的眼光與關(guān)注，但從具體的銷量上看，市場反應(yīng)并非達(dá)到車企的預(yù)期效果，而在打造兄弟車上執(zhí)念很深的豐田，當(dāng)然不會放棄一絲絲細(xì)分市場，于是，我們看見了一汽豐田推新商務(wù)車的計(jì)劃。

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【隨著商務(wù)車在國內(nèi)車市上的行情逐漸走高,各大車企于近兩年紛紛推出全新的MPV,在推新車方面...|豐田又有動靜，全新MPV將又要國產(chǎn)？】聽到這個消息時，車友們不足為奇，心想大概率會在豐田賽那本土車款上稍作變動推出市場，但看見新車的信息才知道，一汽豐田這次有點(diǎn)大動干戈的樣子，車企使用全新中大型豐田GRANVIA作為基礎(chǔ)車型衍生新車，給足驚喜。

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從全新豐田GRANVIA外觀設(shè)計(jì)上看，前臉用橫向線條讓車頭更顯寬大，加入了不少寬大的銀色鍍鉻，讓這個看起來十分壯碩的前臉不至于過分粗獷，稍帶幾分精致之氣，前部保險杠也有熏黑中網(wǎng)設(shè)計(jì) ，兩側(cè)車頭大燈尺寸較大，上揚(yáng)的眉梢給人一種傲慢的感覺，辨識度還是蠻強(qiáng)的。

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從新車的側(cè)面看上去，整車線條簡單流暢，打造方正的靠譜感，與一般同級別商務(wù)車相比，它更加偏向?qū)嵱寐肪€ ，并沒有加入一些過于凌厲的元素，而這種類型的設(shè)計(jì) ，對車內(nèi)空間會提供很好的保障。

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果不其然，坐進(jìn)車內(nèi)的瞬間，立刻就能感受到氛圍變得溫馨起來，嵌入式中控屏設(shè)計(jì) ，面積不算大，但是絕對夠用，中控臺簡潔干練，一些以實(shí)用為主，車內(nèi)使用材料質(zhì)地普通，看來這款車的定位并不會很高，不過也不會low的感覺。

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值得一說的是，全新豐田GRANVIA的車身尺寸還是蠻給力，長度五米三，軸距超過三米二，就算是拿出去與豐田賽那，甚至是商務(wù)車天花板豐田埃爾法相比也不會害怕，有了大方的尺寸，新車底氣十足，所以9座布局模式也是輕松安排，另外還會有6座設(shè)計(jì) ，就算是后排也有配備單獨(dú)的舒適獨(dú)立座椅，果然空間大就是任性。
動力上，新車大概率會使用2.5L自吸發(fā)動機(jī) ，雖然不如海外市場渦輪柴油機(jī)加速給力，但是在經(jīng)濟(jì)性上與加速的平穩(wěn)性上，自吸的優(yōu)勢還是相當(dāng)明顯的。

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