新款長安CS75PLUS第二代,相比舊款,外觀動力全面升級
文/秦明
1月9日 , 長安汽車正式發布了2021年的成績銷量單 。 在去年 , 長安汽車年度銷量突破了230萬輛 , 其中CS75系列依然是最大的銷量來源 , 累計斬獲銷量超過28萬輛 。 而就在近日 , 長安汽車品牌宣布旗下新款長安CS57Plus第二代正式上市 , 新車共推出了6款配置車型 , 主要有分為1.5T和2.0T兩種動力車型 , 那么這次升級的第二代全系長安CS75PLUS有哪些配置變化呢?下面就讓我們一起來看一下吧 。

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首先從外觀上 , 新款長安CS75PLUS在造型設計上采用了長安家族化“御岳生命動感”設計語言 , 相比之前的舊款車型更加的具有時尚運動感 , 并且這次提供了兩種不同的進氣格柵可以供消費者選擇 , V型格柵和點陣式格柵都是非常具有不錯視覺體驗 , 兩側LED前大燈采用了遠近光一體冰晶式貫穿設計 , 極具科技動力感 。 前臉左右包圍的戰機尾翼設計配合御岳動感格柵 , 進一步增強力量感 , 使整車造型呈現出進擊向前的動感威勢 。

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車身側面雖然線條不如前臉設計那樣具有豐富的造型設計 , 根據車型不同 , 也將配備不同尺寸的輪圈 , 無論是提供的18英寸還是19英寸輪圈配合雙色冰裂輪轂也是能感受出一些動力感 。 車身尾部 , 保留了舊款車型的設計風格 , 但全系的LED貫穿式尾燈還是采用當下流行的設計 , 也能有不錯的時尚感受 , 下方的后導流板配合長安CS75PLUS2.0T獨特的四出排氣 , 進一步提升了新車的運動感 , 整車外觀設計非常前衛 , 極具個性風范和未來主義風格 。
長安CS75PLUS車身尺寸為長4700mm寬1865mm高1710mm , 軸距2710mm 。 后排在純平倒情況下 , 后備箱空間能由620L增加至1450L 。
新車內飾方面 , 12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的觸控儀表組合上左側觸控屏 , 可實現三聯屏顯示操作,優化了整體造型 ,, 屏幕采用以駕駛員和中心的8.1度弧度設計 , 更配合駕駛者視覺方向 , 帶來更好的駕駛關懷 。 此外新車還更換了全系的多功能三幅式皮質方向盤 , 可支持上下和前后調節 , 科技感還是比較強的 , 以高檔材料采用人體工學設計的賽車駕駛座椅 。

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新車的亮點就在于動力方面 , 對比上一代車型 , 新款車型動力層面有了不錯的升級 , 采用渦輪增壓進氣形式 , 1.5T型新車搭載的是最大功率為138kW的藍鯨1.5T發動機 , 最大馬力為188Ps , 最大扭矩為300N·m , 而2.0T車型搭載的則最大功率166kW的藍鯨2.0T高壓直噴發動機 。 最大馬力可達233Ps , 最大扭矩390N·m 。 變速箱由上一代6AT變速箱升級為愛信8AT變速箱 , 讓新車動力輸出更加平順 , 響應快 , 加速更快 。

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智能配置方面 , 具有APA5.9遙控代客泊車系統、IACC全速段智能巡航系統集成單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、智能過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助、智能遠近光切換系統、貨車智能避讓功能、360度高清全景影像系統 。 中控屏安裝梧桐車聯TINNOVE智能系統 , 整合“騰訊車聯TAI”的核心能力 , 可隨時通過多場景語言實現車內操控 , inCall車輛監控系統 , 可通過手機實時掌握車輛數據和健康報告等信息 , 更超前搭載了遠程控制和一鍵導航功能 。

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在安全方面 , 新車具有高強度、輕量化的車身并配有ESP車身電子穩定控制系統和AEB智能緊急制動輔助系統 , 能夠有效預防車輛制動抱死、甩尾、側翻等失穩問題 , 保障車內駕乘人員的安全 。

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寫在最后:
【新款長安CS75PLUS第二代,相比舊款,外觀動力全面升級】可以看出 , 新款長安CS75PLUS第二代的推出 , 無論是外觀還是動力都有不錯的升級變化 , 都大大提升了該車的市場競爭力 , 在激烈的市場競爭中 , 我想這款車型會有不錯的銷量表現 , 也肯定會受到不少消費者認可 。
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