車長超5米9，軸距近3米7，配3.5T+10AT+分時四驅，帶你看勇猛者福特F-150是輛讓人“又愛又恨”

福特F-150是輛讓人“又愛又恨”的皮卡車，人們在青睞它的大尺寸、大空間和強動力的同時，卻又對它不能進市區的局限性耿耿于懷，難道花五六十萬買了它后只能在郊區和農村行駛嗎？正是因為這種局限性，制約了它在國內市場的銷量，很多青睞它的人不禁要問：福特為什么不基于F-150打造一輛全尺寸SUV呢？這樣的話，在國內市場， SUV版“猛禽”不就沒有局限性了嗎？福特沒有做的事情，卻被一家國內企業做到了，它就是鈞天機械。

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【車長超5米9，軸距近3米7，配3.5T+10AT+分時四驅，帶你看勇猛者】鈞天機械走得其實是“改裝”的路子，不過是合法的，它先從國外進口福特F-150 ，然后“換殼”、“換座椅” ，改裝完后的福特F-150就有了新名字——勇猛者。從外觀上來看，勇猛者確實是SUV ，從內飾來看，卻更像MPV 。福特F-150本來就是一輛全尺寸皮卡車，而勇猛者是基于它的底盤改裝的，改裝完就是一輛全尺寸SUV ，它的長寬高分別為5907*2083*2004（2160）mm ，軸距為3685mm ，車長超5米9 ，軸距近3米7 ，確實是一輛“大塊頭” ，這也意味著它駕駛起來比較笨重，拐彎和掉頭不得不小心一點兒。

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價格方面， 2020款勇猛者售價85.80-118.00萬元，不過這款車從推出2020款車型后就停售了，現在仍然可以從二手車渠道買到。動力上，它搭載了一臺3.5TV6發動機，最大功率381馬力，峰值扭矩672牛·米，傳動系統是10AT變速箱，并配備了分時四驅系統，前后橋都配有差速鎖，越野能力不俗。它的NEDC綜合油耗為11.7L/100km ，不過據車主反映，它的實際油耗在16L/100km左右，要知道勇猛者的整備質量已經達到了2766kg ，排量也很大，油耗高也十分正常。

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內飾部分， 8英寸液晶儀表盤和8英寸中控屏幕放到現在來看已經沒有多少科技感了，功能上，也不支持車聯網和OTA升級，不過基本的衛星導航和語音識別控制卻配備了，還可以選裝車載電視，以拓展它的娛樂性。天窗、地板和座椅的改裝很大，得益于勇猛者的大尺寸和大軸距，它的車內空間就十分有優勢了，座椅布局完全可以參照高端MPV ，比如它的2+2+3的7座布局就和大多數高端MPV車型一樣，而且第二排座椅帶腿托和電動調節，舒適性不錯，前排座椅和第二排座椅標配座椅加熱/通風，可以選裝座椅按摩。

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打開內飾氛圍燈，效果就很浮夸了，有種“夜店風” 。第三排座椅的腿部空間也十分寬敞，橫向空間也很充足，只不過座椅位置偏低，對大腿的支撐力不足。整體來說，勇猛者是輛披著SUV“外衣”的MPV ，盡管它的越野能力很強大、乘坐體驗很舒適，可是過于高昂的價格卻成了它銷量之路的“攔路虎” ，它停售的原因并不是因為發動機排量太大（這臺3.5TV6發動機符合國六排放標準），而是它的銷量不景氣，廠家覺得它不能為自己帶來豐厚的利潤，就停售了。那么，對于勇猛者，你有什么看法？

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