本文轉(zhuǎn)自：上觀
2021年以來 ， 以提升快速路行車安全為出發(fā)點 ， 市道運(yùn)中心會同市城建院匯編完成了《城市道路隔離帶端部警示標(biāo)識設(shè)施指導(dǎo)意見》 ， 進(jìn)一步規(guī)范城市道路隔離設(shè)施端部警示標(biāo)識的設(shè)置 ， 提高駕駛員對道路隔離設(shè)施視覺感知判斷能力 ， 確保車輛行駛安全 ， 加強(qiáng)城市道路交通安全保障 。
近期
試點在虹梅南路高架開展
隔離設(shè)施端部亮化工程
來看看具體效果吧！
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虹梅南路高架是西南地區(qū)進(jìn)出市區(qū)的快速通道 ， 設(shè)計單向兩車道 ， 兩側(cè)設(shè)置16個緊急停車帶 ， 車流量巨大 ， 上下匝道、立交匝道及緊急停車帶是交通事故的高發(fā)區(qū)域 。

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市道運(yùn)中心聯(lián)合交警、養(yǎng)護(hù)單位及專業(yè)材料公司等 ， 遵循“安全、醒目、耐久、有序”的原則 ， 率先在虹梅南路高架上下匝道、立交及緊急停車帶等位置增設(shè)隔離設(shè)施警示標(biāo)識 ， 采取“一預(yù)告、二限速、三警示、四容錯”的立體化措施 ， 對匝道口和緊急停車帶進(jìn)行升級改造 ， 提升道路設(shè)施品質(zhì) ， 提高設(shè)施運(yùn)維水平 。

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根據(jù)虹梅南路高架交通流量需要及設(shè)施特點 ， 共在上下匝道、立交處斑馬線及緊急停車帶等位置增設(shè)突起路標(biāo)1620只、白色I(xiàn)ES標(biāo)線帶1369米、防撞桶116只、交通反光柱560個、鉆石級標(biāo)志牌9個、導(dǎo)向箭頭及太陽能反光交通柱11套 ， 為虹梅南路高架在夜間換上了“亮”麗新裝 。

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本次虹梅南路高架道路隔離設(shè)施警示標(biāo)識的安裝遵循了綠色低碳、簡約環(huán)保、經(jīng)濟(jì)耐久的原則 ， 采用高性能的逆反射材料 ， 選用耐彎折易養(yǎng)護(hù)的警示柱 ， 降低維護(hù)成本；施工上采用成熟的膠粘方式或膠粘輔助方式 ， 減少對路面的損害；采用全方位立體化設(shè)計和施工 ， 警示效果顯著 ， 同步提升了全天候的養(yǎng)護(hù)理念 。
文字：上海交通
【本文轉(zhuǎn)自：上觀2021年以來,以提升快速路行車安全為出發(fā)點,市道運(yùn)中心會同市城建院匯編完...|閔行這座高架路到了夜晚就換上“亮”麗新裝！你開車看到過嗎？】編輯：高淑婷

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