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古人常說(shuō),士別三日當(dāng)刮目相待,這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)中同樣適用。|魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日上市,動(dòng)力喜人

古人常說(shuō),士別三日當(dāng)刮目相待,這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)中同樣適用。|魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日上市,動(dòng)力喜人】古人常說(shuō) , 士別三日當(dāng)刮目相待 , 這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)中同樣適用 。 作為一個(gè)行業(yè)老人 , 從自主品牌依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)艱苦求存;到產(chǎn)品價(jià)格的不斷上探 , 主打性?xún)r(jià)比 , 國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步是肉眼可見(jiàn)的 。 在高端車(chē)領(lǐng)域 , 不少自主品牌也在不斷深耕 , 從最早的紅旗 , 到WEY、領(lǐng)克等 , 如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)已然有了跟合資車(chē)一較長(zhǎng)短的能力 , 也開(kāi)始被不少消費(fèi)者所推崇 。
古人常說(shuō),士別三日當(dāng)刮目相待,這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)中同樣適用。|魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日上市,動(dòng)力喜人
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近日 , 我們從相關(guān)渠道獲悉了長(zhǎng)城旗下高端品牌魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日正式上市 , 作為一款混動(dòng)車(chē) , 新車(chē)依托著先進(jìn)的DHT-PHEV架構(gòu) , 讓其不僅具有著出色的綜合油耗表現(xiàn) , 動(dòng)力性能也十分喜人 , 百公里加速僅需4.8秒 。
古人常說(shuō),士別三日當(dāng)刮目相待,這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)中同樣適用。|魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日上市,動(dòng)力喜人
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從外觀設(shè)計(jì)上看 , 新車(chē)采用了犀利的鷹眼式前大燈 , 造型更顯飽滿大氣 , 內(nèi)部為矩陣式光源排列 , 讓新車(chē)充滿了進(jìn)攻性 。 六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用了雨滴式垂簾式設(shè)計(jì) , 看上去立體感十足 , 也讓新車(chē)的辨識(shí)度更高 。 兩側(cè)霧燈區(qū)域是經(jīng)典的三角翼設(shè)計(jì) , 搭配底部貫穿式進(jìn)氣格柵 , 讓新車(chē)帶給人一種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)感 。
古人常說(shuō),士別三日當(dāng)刮目相待,這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)中同樣適用。|魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日上市,動(dòng)力喜人
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從車(chē)身側(cè)面看 , 新車(chē)采用了造型樸素的五幅式合金輪轂 , 輪轂和輪拱之間保留了較為寬裕的間隙 , 也讓新車(chē)有著出色的越野能力 。 高挑的腰線從尾燈處延伸至前輪拱上方 , 帶給人一種律動(dòng)感 , 搭配掀背式設(shè)計(jì)的車(chē)身 , 讓新車(chē)更顯年輕運(yùn)動(dòng)氣息 。 在車(chē)身尺寸上 , 新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4875mm*1960mm*1690mm , 軸距為2915mm 。 在中型SUV中 , 屬于空間較為寬裕的存在 , 這也讓其對(duì)很多重視駕乘空間的車(chē)主更有吸引力 。
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在車(chē)尾部分 , 新車(chē)配備了后窗單雨刷器 , 強(qiáng)化了其越野氣息 , 造型精致的分體式尾燈也讓新車(chē)充滿了硬漢風(fēng) 。 底部則是銀色護(hù)板裝飾 , 提升了新車(chē)的安全感 , 隱藏式排氣口的設(shè)定也帶給人一種節(jié)能環(huán)保的視覺(jué)效果 。
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在內(nèi)飾方面 , 車(chē)內(nèi)也是將豪華風(fēng)進(jìn)行到底 , 車(chē)內(nèi)采用了經(jīng)典的雙幅式多功能方向盤(pán)和造型別致的電子檔把 , 讓駕駛員有著更舒適的操控體驗(yàn) 。 精致的全液晶儀表盤(pán)和超大懸浮式中控屏組成的天穹互聯(lián)中控的配置也增加了車(chē)內(nèi)的科技感 。 車(chē)內(nèi)還采用了大量的皮質(zhì)材料包覆 , 讓駕乘者有著更舒適的觸感 , 同時(shí)也拉升了車(chē)內(nèi)的奢華檔次 。
古人常說(shuō),士別三日當(dāng)刮目相待,這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)中同樣適用。|魏牌摩卡DHT-PHEV將于3月1日上市,動(dòng)力喜人
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在動(dòng)力性能上 , 新車(chē)搭載了一臺(tái)代號(hào)為E15BD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) , 最大功率為115kw , 峰值扭矩為235N·m , 以及一臺(tái)前置永磁同步電機(jī) , 最大功率130kw , 峰值扭矩300N·m 。 新車(chē)系統(tǒng)綜合為291kw , 綜合扭矩為570N·m , 匹配了一塊容量為39.67kWh的三元鋰電池 , 純電模式下工況續(xù)航可達(dá)204km , 百公里加速7.4秒 , 百公里綜合工況油耗僅0.45L 。 其中性能版車(chē)型的百公里加速僅需4.8秒 , 在同級(jí)車(chē)中有著明顯的性能優(yōu)勢(shì) 。
綜合來(lái)看 , 這款新車(chē)作為插電式混動(dòng)車(chē) , 在魏牌先進(jìn)的DHT-PHEV技術(shù)的加持下 , 不僅有著親民的油耗表現(xiàn)和領(lǐng)先同級(jí)的純電動(dòng)續(xù)航能力 , 動(dòng)力性能上也十分可觀 。 在加上本身已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的顏值以及奢華感科技感共存的內(nèi)飾配置 , 在30萬(wàn)左右的同級(jí)車(chē)中 , 顯然有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比 , 相信新車(chē)上市后也將為魏牌帶來(lái)更多地銷(xiāo)量提升 。


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