在豪華車市場整體走勢較好的情況下,即使大部分豪華車仍能保持良好的增長態(tài)勢,但若車型本身不...|科技感滿滿,奧迪RS e-tron GT給你意想不到的驚喜
在豪華車市場整體走勢較好的情況下 , 即使大部分豪華車仍能保持良好的增長態(tài)勢 , 但若車型本身不進行推陳出新 , 那么企業(yè)自然就會漸漸失去競爭力 。 在同價位中 , 拿奧迪汽車旗下的奧迪RSe-tronGT來說 , 無論在外觀、內(nèi)飾還是動力方面都進行了創(chuàng)新 , 這就是為什么奧迪RSe-tronGT能賣得這么好的一個重要原因 。 下面一起了解一下吧 。

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奧迪e-tronGT動力學設(shè)計
得益于與保時捷

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Taycan(參數(shù)|圖片)同款的J1平臺打造 , 奧迪RSe-tronGT具有低趴寬體完美車身比例 , 這不僅為出色操控打下良好根基 , 同時在流暢的車頂線、腰線以及裙線的共同輔佐下 , 在呈現(xiàn)藝術(shù)美感的同時還完美應(yīng)用了空氣動力學原理 。 為了體現(xiàn)奧迪電動新紀元下的全新特征 , 奧迪RSe-tronGT對于家族式設(shè)計元素又有了新的風向 , 例如與車身顏色同色中網(wǎng)設(shè)計 , 黑化車型標識以及帶有動畫效果頭尾燈組 , 可見奧迪正一步步通過細節(jié)展現(xiàn)進一步固化用戶對于奧迪品牌的印象;同時在硬件部分上 , 奧迪RSe-tronGT還裝配了可變中網(wǎng)格柵以及擴散器 , 再加上尾部兩級可調(diào)等主動空氣動力學設(shè)計 , 使得整車風阻系數(shù)僅為0.24cd 。 奧迪RS-TronGT車型的外觀和造型足以滿足現(xiàn)代消費者的審美需求 。

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糅合動感與優(yōu)雅的先鋒型格
作為面向未來的純電高性能四門轎跑 , 奧迪

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RSe-tronGT(參數(shù)|圖片)應(yīng)用多種不同的熱成型鋼、鋁型材等高強度材料打造輕量化車身 。 外觀應(yīng)用了靈動且充滿科技感的全新色彩 , 隨著光線的投射和移動 , 車身表面獨特的光影效果格外迷人 。 車窗的暖色啞光鋁飾條則進一步凸顯其如流水般的光影效果 。 奧迪RSe-tronGT擁有長4989mm、寬1964mm、高1390mm的車身尺寸 , 修長、寬闊的車身和2900mm的軸距造就了其絕佳比例 , 以寬闊犀利的車身線條、完美的轎跑式設(shè)計以及獨特的空氣力學設(shè)計 , 鑄就其與燃油跑車一般的低趴姿態(tài) , 凸顯運動感 , 引領(lǐng)奧迪設(shè)計語言下一個階段變革 。

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奧迪RSe-tronGT技術(shù)的先進性
在動力方面 , 奧迪RSe-tronGT電池Pack總電量93.4kWh , 凈電量83.7kWh , 共包含33個模組 , 每個模組中有12個軟包電芯 , 并配有可延展外殼 。 電池組采用了雙層布局 , 其中 , 30個電池模組位于電池組的底層 , 3個電池模組則位于電池上層 。 在整車位置中 , 上層電池模組處在后排座椅下方;連接線束、保險絲、主控制單元均位于中控臺下方 。 這種電池設(shè)計布局不僅為后排乘客提供了充裕的足部空間 , 也減少了線束的重量和侵占的空間 。 奧迪RSe-tronGT在技術(shù)的先進性和杰出的設(shè)計 , 使實現(xiàn)了可與奧迪

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R8(參數(shù)|圖片)傳奇超跑媲美的極低重心 , 使整車在動態(tài)操控維度受益頗多 , 這樣的電池組布局也顯現(xiàn)了奧迪品牌設(shè)計師的獨具用心 , 處處打造的奧迪RSe-tronGT就像是一件藝術(shù)品 , 讓人們感受到它獨特的魅力 。

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【在豪華車市場整體走勢較好的情況下,即使大部分豪華車仍能保持良好的增長態(tài)勢,但若車型本身不...|科技感滿滿,奧迪RS e-tron GT給你意想不到的驚喜】通過以上對奧迪RSe-tronGT的了解 , 即便此次試駕并未感受到其“智能網(wǎng)聯(lián)”的特點 , 僅憑奧迪RSe-tronGT在傳統(tǒng)機械層面良好的駕駛性能和乘坐品質(zhì) , 再加上相當理想的續(xù)航能力 , 作為一臺電動車就已經(jīng)有足夠的說服力 。 相信奧迪RSe-tronGT未來的發(fā)展趨勢會越來越好 , 值得期待!
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