比亞迪元PLUS上市，配刀片電池，10w出頭510km續航 2720mm軸距、510km續航、顏值爆

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2720mm軸距、510km續航、顏值爆表、配置拉滿，預算10多萬，它或許就是你最好的選擇！
它就是比亞迪元PLUS ，基于比亞迪e平臺所打造的第二款車型，也是該平臺的首款SUV車型，從2022年元旦開啟預售至今，已經實現了訂單20000臺的突破，真正的出場即爆款。

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2月19日，新車正式上市，共推出5款車型，售價區間為13.18-15.98萬元，同時還帶來了非常多的限時福利，包括三電系統終身保養、免費安裝充電樁等權益，可以說是拿出了十足的誠意。

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【比亞迪元PLUS上市，配刀片電池，10w出頭510km續航】低趴溜背高顏值， 5種配色個性十足
作為定位年輕的元PLUS來說，外觀設計必然是關鍵，為了鎖定Z世代們的目光，元PLUS采用了最新家族式設計語言，全新的前臉、大燈造型帶來了更加犀利的視覺效果，包括全新樣式的“風之翼”輪轂，也是營造出濃郁的未來風格，搭配上靈動的溜背造型，顏值相比不少同級車型都要更占優勢！

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另外，豐富的配色也是元PLUS的一大亮點，沖浪藍、滑雪白、攀巖灰、探險綠，以及跑酷紅，幾乎是涵蓋了當下流行的顏色風格，能夠滿足不同用戶的喜好，帶來與眾不同的個性體驗。

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配15.6英寸旋轉屏， 15萬級內飾天花板
元PLUS內飾由比亞迪全球內飾設計總監，米開勒·帕加內蒂領銜打造，以荷爾蒙爆表的健身房為靈感，是全球首款以運動健身理念打造的智能座艙，同級領先的2720mm超長軸距，后排座椅支持4/6比例放平，暢享A級大空間。

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內飾由速度藍、力量灰雙色搭配，中控臺以一條有力的龍須承載，肌肉流線貫穿門板和儀表板；一體式運動座椅兼顧安全、舒適與動感；啞鈴式空調出風口、跑步機式中央扶手臺、琴弦式門板裝飾件等細節處的精巧設計，將元PLUS的運動新潮逐一彰顯。

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15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad ，配合DiLink4.0(4G)智能網聯系統，為用戶提供真正智能的交互體驗，配合上APA自動泊車、360°全景透明影像系統、全場景數字鑰匙的加持，使用體驗大大提升。

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而DiPilot智能駕駛輔助系統的配備，也讓駕駛變得更加輕松、安全，集成ACC-S&G啟停型全速自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、ICC智能領航系統、TSR交通標志智能識別系統、LDWS車道偏離預警系統、BSD盲點監測系統等多項輔助功能，時刻保障車內乘員安全。

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204匹馬力7.3s破百， 510km長續航12.1kWh低能耗
動力方面，元PLUS擁有204匹馬力、310牛·米的賬面輸出，零百加速僅需7.3秒，完全滿足日常使用需求，無論起步還是中段加速都足夠強勁。配備磷酸鐵鋰刀片電池，實現了電池密度和安全性能的兼顧，并提供430km和510km兩種續航里程，百公里能耗僅為12.1kWh ，能夠應對城市代步和一定的長途通勤能力。

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在底盤方面，元PLUS采用了多連桿獨立后懸架，由原奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克領銜團隊悉心調校，耗時5年研發，運動性能表現優異，側傾抑制顯著。全新博世IPB集成制動控制系統，配合CST舒適制動功能，元PLUS兼具運動與舒適的駕乘感受。

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寫在最后
元PLUS的綜合表現非常突出，不僅設計年輕，非常符合當下年輕人的口味，舒適和科技配置也相當豐富，能夠帶來不錯的用車體驗，包括最重要的電池安全及續航里程，也做到了有保障。綜上所述，再結合其13.18-15.98萬元的售價表現來看，在同級別中的性價比非常突出，即便是對上像AIONY、小鵬G3i這樣的對手，也有著不落下風的競爭實力。那么，元PLUS作為比亞迪今年的第一款新車，它會有著怎樣的市場表現呢？就讓我們拭目以待吧。

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