2022年 國三車輛統一報廢 是真的嗎?
2022年 , 對于車輛的駕駛者來說 , 的確是個好事兒 , 4月1日起的新規讓交管體系更加人性化 。 但是對于另外一些人來說 , 好像就不是個好事兒 , 據說2022年所有國三標準的車型要統一報廢 , 到底是真的還是假的?

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首先來說一下 , 的確我國是有強制報廢這一個選項 , 但是也要因車而異 , 因使用途徑不同也會有不同的報廢方法 。 道交法《機動車使用規定》中規定了:機動車根據使用性質不同 , 有報廢和引導報廢的區別 , 其中對于私家車是沒有報廢年限的 。

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不管是國三 , 還是國四 , 國五 , 國六 , 只要通過年檢 , 是沒有報廢年限的 。 不過只要你一臺私家車超過15年 , 在正常一年兩檢中沒有通過的話 , 那么的確是需要報廢的 。 所以所謂的到了2022年所有國三的車輛將會統一報廢 , 其實并不存在 。 可是看看現在的國六標準 , 如果你真的是一臺國三排放標準的車子 , 估計也過不了檢車線 , 所以 , 這到底算不算變相引導報廢 , 你自己想想 。
【2022年 國三車輛統一報廢 是真的嗎?】說完私家車 , 再說說其他用途的車子 , 比如客運車輛、貨運車輛以及其他的車輛 , 其實是有報廢年限的 。

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大型車輛 , 也就是一般使用柴油的車型 , 2008年開始實施的國三標準 , 到了2012年應該實施國四標準 , 2020年要開始實行國六的標準 。 但是因為中間出現了一些偏差 , 所以2015年實施了國四 , 2021年的8月1日開始實行國六 。 按照這個年份算來 , 如果今年所有國三車輛強制報廢的話 , 2015年的車只開了七年 , 對于貨運事業來說將是巨大的損失 。 據目前統計的數量來說 , 絕對不會一刀切 。 但是不報廢并不是說你可以隨便開 , 有一些地方已經開始限行了 , 且不能轉籍 。

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目前國二(黃標車)是直接報廢了 , 但是滿公路/高速的國三是真的不會一刀切 , 只要你能過年檢就沒問題 , 但是年檢不過 , 肯定直接報廢 。
鬼斗車觀點:雖然現在還沒有說就必須要強制一刀切把所有國三車輛都報廢 , 但要是開始限行了那就是離報廢不遠了 。 關于這事兒 , 你有自己的看法嗎?留言聊聊吧!
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