2021年最受歡迎的新能源汽車們，到底都被誰買走了呢？在2021年的汽車市場

【2021年最受歡迎的新能源汽車們，到底都被誰買走了呢？】在2021年的汽車市場，雖然在疫情和缺芯的情況下有一些平淡，但對(duì)于新能源汽車來說卻是一個(gè)大漲年，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受程度比以往都要大，且推進(jìn)了汽車電氣化的進(jìn)程，有些電動(dòng)車的銷量也是大漲特漲，我想，如果不是缺芯的影響，會(huì)賣得比現(xiàn)在還要好，那就讓我們來看看這些賣得比較好的電動(dòng)車都賣到哪里去了吧？
特斯拉ModelY/3
特斯拉電動(dòng)車的銷量大家都有目共睹，畢竟除去美國市場外，中國市場就是特斯拉最大的主場了，雖然這一切都要?dú)w功于上海特斯拉超級(jí)工廠，但首先也是因?yàn)橄M(fèi)者愿意買，所以特斯拉的產(chǎn)能和銷量才會(huì)提高。

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在2021年，特斯拉ModelY的銷量為16.05萬輛，在累計(jì)銷量中，私人市場銷量13.65萬輛，占比達(dá)85% ，而在私人市場中，在上海市場的銷量最高，超過了2萬輛，不愧是一線城市，寸金寸土的上海，有錢人要多，然后就是北京和深圳了，都是一線城市，看到這里，不得不感慨一句，有錢就是好。

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然后再看看特斯拉的Model3 ， 2021年銷量為15.13萬輛，低于ModelY ，但基本與ModelY相同，都是上海、深圳等經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市購買者居多，在一線、新一線和二線城市的銷量要好一些。
比亞迪秦PLUSDM-i
提到新能源車，那么比亞迪的是絕對(duì)不能錯(cuò)過了，在自主品牌中也是一匹黑馬，在2021年沖了出來，畢竟人家有實(shí)力，還有刀片電池做后盾，在比亞迪的一系列新能源車中，比亞迪秦PLUSDM-i最受大眾歡迎，當(dāng)然了，其他車型也很受歡迎，只是比亞迪秦PLUSDM-i最出眾。

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比亞迪秦PLUSDM-i的銷量為8.1輛，其中私人市場銷量77,559輛，占比85% ，那都是哪些人在買呢？
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) ，購買比亞迪秦PLUSDM-i最多的前五名分別是天津、上海、深圳、廣州、重慶，有一線城市，也有新一線城市，分布均勻。
理想ONE
理想作為造車新勢力中的佼佼者，實(shí)力也不容小覷，目前理想旗下卻只有理想ONE一個(gè)車型，相比于蔚來和小鵬，理想的數(shù)量沒有優(yōu)勢，數(shù)量不夠，質(zhì)量來湊，理想ONE在市場上的表現(xiàn)很不錯(cuò) 。

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2021年理想ONE銷量9.14萬輛，其中私人市場銷量7.5萬輛，占比82% ，在理想ONE的消費(fèi)者中，杭州市民最多，銷量達(dá)5298輛，其次是鄭州、深圳，銷量分別為4721輛、4573輛。
在市場上受歡迎的新能源汽車其實(shí)還很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上述提到的幾個(gè)車型，雖然文字有限，但精彩卻不斷，現(xiàn)在已經(jīng)到了2022年，新能源汽車的發(fā)展還會(huì)更進(jìn)一層，無論是傳統(tǒng)車企，還是造車新勢力，都還會(huì)向市場上推出更多的車型，到時(shí)候會(huì)有哪些車型進(jìn)入大家心中，讓大家為之神魂顛呢，現(xiàn)在還早，只有到了年末才能下定論，到時(shí)候大家再來說一說2022年心中的最愛吧。

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2021年最受歡迎的新能源汽車們，到底都被誰買走了呢？