漢蘭達,雪佛蘭開拓者,SUV,中型SUV|顏值高，尺寸大，動力強，這車偏偏賣不過“老掉牙”漢蘭達
【漢蘭達,雪佛蘭開拓者,SUV,中型SUV|顏值高，尺寸大，動力強，這車偏偏賣不過“老掉牙”漢蘭達】顏值高 ， 尺寸大 ， 動力強 ， 這車偏偏賣不過“老掉牙”漢蘭達
中國車主的換車頻率是非常快的 ， 頻率遠遠高于日本美國消費者 ， 而國內消費者換車的時候往往會選擇升級 ， 這也是近幾年眾多汽車廠商提出消費升級口號的原因之一 ， 畢竟中國人越來越有錢了 ， 換車的時候當然要選擇更舒適動力更強尺寸更大的產品 ， 所以在SUV圈子當中 ， 近幾年中型SUV悄悄成為新的賣點 ， 不僅合資品牌在加緊開發中型SUV新產品 ， 不少國產廠商也推出了比較優秀的中型SUV 。 但是一提到中型SUV就繞不開豐田漢蘭達 ， 這款車不知什么時候開始就已經成了該領域的標桿 ， 即便多年不更新早已經老掉牙 ， 北美新一代漢蘭達上市將近兩年 ， 國內還是老款在賣 ， 不過漢蘭達就是暢銷 ， 只要掛著豐田標就不用為銷量發愁 。 
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其實如果拼硬件拼軟件的話 ， 下面要說的這款車比豐田漢蘭達更具看點 。 該車型就是上汽通用雪佛蘭開拓者 ， 作為新引進中國市場的SUV產品 ， 開拓者這款車尺寸定位相當高調 ， 已經達到中大型SUV級別 ， 車身總長度4999mm接近5米大關 ， 明顯比豐田漢蘭達大了一圈 ， 軸距更是長達2863mm ， 提供有5座版本和7座版本 ， 即便是7座3排座椅布局 ， 最后一排空間體驗依然相當寬敞 。 
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從外觀造型設計來看 ， 雪佛蘭開拓者顏值顯然比豐田漢蘭達更具激情 ， 車頭前面提供了黑色大對進氣中網以及分體式LED大燈光源 ， 運動版車型提供有懸浮車頂效果以及黑武士改裝風格輪轂 ， 搭配拼色后視鏡外殼和黑色車頂行李架 ， 車身側面氣場很足 ， 尾部則有兩根排氣管出口搭配立體式Y形燈光 ， 無論從哪個角度來看 ， 雪佛蘭開拓者都足夠年輕運動 。 
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打開車門之后也能夠感受到上汽通用帶來的誠意 ， 這款車內飾用料相當厚道 ， 經常接觸到的部位基本上都會有軟包材質覆蓋 ， 黑色皮革面料接縫位置還有大量的紅色縫線裝飾 ， 座椅更是采用了拼色打孔皮革面料包裹 ， 臺面上的懸浮大屏幕尺寸夠用 ， 新設計的多功能方向盤造型明顯繼承了海外雪佛蘭薩博班大尺寸皮卡的硬派風格 。 
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最主要的是雪佛蘭開拓者全系搭配了2.0t高功率渦輪增壓發動機 ， 也就是上汽通用引以為豪的可變缸發動機 ， 最大輸出功率237馬力與凱迪拉克主力車型保持一致 ， 峰值扭矩能夠達到350牛米 ， 因為有智能可變缸技術加持 ， 所以這臺發動機很省油 ， 即便用在這款中大型SUV車身上面 ， 工信部綜合油耗數據也能夠達到7.4升每百公里 ， 而且官方給出的零百加速成績可以達到9秒 ， 搭配九速手自一體變速箱 ， 駕駛激情比漢蘭達高了一個檔次 。 
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總體來看雪佛蘭開拓者顏值高 ， 尺寸大 ， 動力強 ， 然而這車偏偏賣不過老掉牙的漢蘭達 ， 這其實就是雪佛蘭品牌在中國市場上比較尷尬的原因之一 ， 低端車型確實很暢銷 ， 但是只要走高端路線上升到20萬以上級別之后 ， 品牌力就有點吃不消了 ， 這不怪產品本身 ， 而是品牌軟實力的欠缺 。 
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