奧迪RS-tronGT正式在國內首發亮相 ， 由公司研發團隊的保時捷和奧迪共同開發 ， 并成為奧迪未來電動化車型的重要支點 。 ”J1型純電平臺給了我們夢寐以求的修長比例 ， 讓我夢想著有一種煙火般的生活 ， 再一次給了我完全的自由 ， 讓我充滿自由 。 “這位奧迪華人設計師武云洲的開場白簡練而又充滿驕傲的激動 。 下面我們來一起了解一下吧 。
科技感十足的內飾
RSe-tronGT標配具有加熱功能的、有18向可調的運動座椅增強版 ， 其配備可調節的坐墊及靠背側翼、座椅通風、加熱、按摩功能 ， 可按需選擇 。 RSe-tronGT的踏板及擱腳板均采用了不銹鋼材質 ， 低調沉穩 。 RSe-tronGT標配源自丹麥的Bang&Olufsen高級音響系統 ， 其配有16個揚聲器 ， 其中包含兩個3D音效揚聲器 ， 總輸出功率為710瓦 ， 為駕乘者帶來置身音樂會的聽覺享受 。 RSe-tronGT還有多種設計風格包 ， 可滿足用戶多元化的裝配需求 ， 其中RS風格包內含超細纖維制成的儀表板包覆 ， 方向盤、中控 ， 更以紅/灰色縫線 ， 為內飾增添了一抹亮色 。

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【奧迪RS-tronGT正式在國內首發亮相,由公司研發團隊的保時捷和奧迪共同開發,并成為奧...|奧迪RS e-tron GT，高性能電動轎跑中的“權威”】時尚大氣的外觀
大家都知道RS代表奧迪品牌的高性能車型 ， 對于純電動的奧迪

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e-tronGT(參數|圖片) ， 同樣少不了高性能版本 。 作為奧迪首款純電動高性能車 ，

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RSe-tronGT(參數|圖片)誕生于奧迪與保時捷共同研發的J1純電動平臺 ， 是保時捷

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Taycan(參數|圖片)的姊妹車型 ， 新車外觀延續了此前e-tronGT的整體設計 ， 采用了全新的家族式設計語言 ， 封閉式前臉和低矮的姿態營造了十分強烈的攻擊性 ， 溜背式車身和無框車門展現了十足的轎跑味道 ， 尾部貫穿式燈組相當精致 ， 辨識度極高 。 無論從前臉、側身還是尾部來看 ， 都能給人一種很有動感的視覺體驗 ， 而且從配色上來看 ， 豐富的配色也為車身提供了更豐富的視覺感受 ， 不會讓人有單調的感覺 。 綜合來看 ， 個人認為奧迪RSe-tronGT這款車在外觀上做了比較多的突破 ， 融入很多運動元素 ， 單從外觀上看 ， 就能吸引人的眼球 。

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澎湃激昂的動力
奧迪RS-tronGT ， 在第二代純電平臺的基礎上打造 ， 搭載800伏系統 ， 更可實現持續超高速直流充電 ， 最大功率可達270kW ， 與當前使用的常規系統相比 ， 該系統可大大減少充電時間 ， 將電池充電至其容量的80％僅需要20分鐘 ， 之后即可實現超過320公里（WLTP）的續航里程 。 并且采用純電力驅動 ， 最大續航里程有望超過488km 。

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期待新車今后市場表現 ， 看看奧迪RS-tronGT是否能夠撐起奧迪性能車的全新未來 。

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