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一個快速提升品牌格調及影響力的方法 ， 就是搞跨界聯名 。 比如手機品牌向來喜歡與跑車品牌跨界聯播 ， 像此前的華為 x 保時捷、OPPO x 蘭博基尼 ， 一加 x 邁凱倫 ， iQOO x 寶馬等都是比較經典的案例 。 而今天Redmi官方也確認了此前的傳言 ， Redmi K50電競版有與梅賽德斯奔馳AMG聯名款推出 。
一般來說 ， 跨界聯名款產品價格都不低 ， 不過考慮到Redmi的品牌是以“極致性價比”作為自己的立身之本 ， 所以有極大希望會給一個比較親民的合適厚道價格 。 當然 ， 更多的希望是能融入梅賽德斯奔馳AMG F1跑車的設計元素 ， 實現真正意義上的強強聯合 。
除過聯名款產品獲得確認外 ， Redmi K50電競版今天的預熱主題是快充方面——不但搭載有滿血版120W極速快充 ， 還要挑戰業界難以解決的最快邊玩邊充紀錄 。
事實上 ， 手機搭載大電池和高功率快充系統不新鮮 ， 其已是旗艦手機的標配 。 但在邊玩邊充方面 ， 如何保證極速快充能力 ， 并能解決快充發熱和游戲過程發熱的雙重考驗 ， 一直是行業難題 。 因為其要解決充電、散熱、運算三個系統的均衡協作 ， 且是要從整機設計階段就著手改變 。 這對于大部分品牌來說 ， 目前還未做到 。
而這次的Redmi K50電競版據稱會搭配有小米最新研發的邊玩邊充新技術 ， 不但有最快17分鐘充滿4700mAh電池的快充能力 ， 還將要創造一個行業最快邊玩邊充新紀錄——目標是提速至200% 。 所以 ， 以前業界120W快充手機息屏充20分鐘 ， 亮屏充一個半小時的現象 ， 將不會在Redmi K50電競爭版上出現 。
同時還有一個細節可以看出Redmi K50電競版對用戶體驗的絕對重視 ， 那就是曝光的渲染圖中 ， 充電頭采用了膠囊設計形式 ， 這與游戲體驗過程中有邊玩邊充的剛需全面契合 ， 不會因常見設計形式那樣導致邊玩邊充時對游戲操控造成影響 。
另外結合此前已經確認的 ， 會搭載驍龍8 Gen 1處理器頂級處理器、LPDDR5+UFS3.1存儲規格組合、定制華星光電120Hz OLED柔性直屏并有DisplayMate A+最高顯示等級認證外 ， 還有雙揚聲器、業界最大面積的雙VC散熱系統 ， 以及全能旗艦+電競特長的產品定位等 ， Redmi K50電競版可以說是全線拉滿的重磅旗艦產品 。
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