新的伊蘭特顏值脫胎換骨，不知道能不能喚起曾經(jīng)韓粉的欲望？經(jīng)過上百年的發(fā)展

經(jīng)過上百年的發(fā)展，大眾也了解到汽車的重要性，作為交通工具，汽車能讓物資得以流通，也能讓人們的工作事半功倍，總是是很實(shí)用的工具。對于國人而言，市場上表現(xiàn)不錯(cuò)的品牌依舊是德系和日系，韓系的這幾年表現(xiàn)越來越差，甚至有退出國內(nèi)市場的趨勢，不過韓系車還是有不少經(jīng)典的款式，在國內(nèi)也有著超高的知名度，伊蘭特就是其中之一。

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首款伊蘭特是在03年底引入到中國，發(fā)展到現(xiàn)在也沒有太大改變，因?yàn)樵煨洼^為經(jīng)典，它算是靠顏值吃飯的一款車，同級別車型中，這款車顏值吸引了不好年輕人，如今最新款上線了，新車是在第三代平臺i-GMP打造，運(yùn)用了SensuousSportiness感性運(yùn)動設(shè)計(jì) ，造型更為好看，車輛的品質(zhì)也提升很多，新車一共推出了6款車型，預(yù)售價(jià)從10.98萬到14.58萬，具體我們來看下。

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外觀方面，新車走的是運(yùn)動范，格柵面積很大，和兩側(cè)燈組過渡自然，很好的融為一體，搭配下方三段式大嘴設(shè)計(jì) ，整體展現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動效果，另外這款車車頭采用了下壓式設(shè)計(jì) ，并且和發(fā)動機(jī)引擎蓋上隆起的筋線結(jié)合在一起，營造出較為夸張的俯沖視覺效果，給人一種運(yùn)動感。側(cè)面部分，這款車采用多腰線設(shè)計(jì) ，塑造出Z字形狀線條，整體顯得層次感很強(qiáng) ，五輻式輪轂搭配溜背設(shè)計(jì) ，塑造出較為強(qiáng)烈的運(yùn)動效果。尾部也加入了大量的線條修飾，尾燈采用貫穿設(shè)計(jì) ，層次感表現(xiàn)不錯(cuò) ，車燈內(nèi)部采用H造型，代表了新車的LOGO ，提高了辨識度，整車長寬高分別是4680*1810*1415mm ，軸距為2720mm 。

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內(nèi)飾部分，這款車中控臺采用非對稱設(shè)計(jì) ，整體偏向于駕駛位，中控屏也偏向于駕駛位，左側(cè)車門和右側(cè)的扶手很好的形成了環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，不僅給到了駕駛員安全感，也方便了其操作性。另外空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿設(shè)計(jì) ，上面還有燈帶修飾，整體表現(xiàn)還不錯(cuò) 。方向盤為平底設(shè)計(jì) ，上面也集成了很多按鍵，操作起來很方便，這次儀表也是全液晶顯示，可以說伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計(jì)終于趕上了市場潮流，加上其個(gè)性化的外觀，這款車的競爭力還算不錯(cuò) 。

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動力部分，這款車提供了1.5L和1.4T兩種動力，最大功率分別是115馬力和140馬力，都滿足了國六排放。

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【新的伊蘭特顏值脫胎換骨，不知道能不能喚起曾經(jīng)韓粉的欲望？】總得來說，伊蘭特最新設(shè)計(jì)摒棄了現(xiàn)代車型的缺點(diǎn) ，整體的表現(xiàn)趕上了市場主流，不再是那種低性價(jià)比或者僅靠顏值賣車的時(shí)期，相信消費(fèi)者看到這款車會喜歡上它的設(shè)計(jì)和配備，預(yù)計(jì)新伊蘭特會有不錯(cuò)的銷量。

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新的伊蘭特顏值脫胎換骨，不知道能不能喚起曾經(jīng)韓粉的欲望？