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奧迪A4L采用了最新的設(shè)計(jì)語言 ， 動(dòng)感犀利的造型給人一種不錯(cuò)的視覺效果 。 中間碩大的六邊形進(jìn)氣格柵有著一定的視覺沖擊力 ， 并且使用銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾 ， 同時(shí)運(yùn)動(dòng)外觀套件的配備讓其更具動(dòng)感 。 奧迪A4L大燈看起來比較優(yōu)雅 ， 遠(yuǎn)近光燈標(biāo)配了LED光源 ， 點(diǎn)亮效果優(yōu)秀 。 奧迪A4L車尾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚 ， 線條運(yùn)用比較硬朗 ， 并且豐富的橫向線條帶來了優(yōu)秀的層次感 ， 視覺效果較為不錯(cuò) 。 尾燈造型犀利 ， 內(nèi)部采用了熏黑處理 ， 點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度 。

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奧迪A4L的內(nèi)飾采用了奧迪家族式設(shè)計(jì) ， 整體造型設(shè)計(jì)簡潔大方 ， 細(xì)節(jié)處銀色飾板的加入 ， 增加了內(nèi)飾的豐富性 。 中控臺(tái)被軟性材質(zhì)覆蓋 ， 手感不錯(cuò) 。 方向盤均采用了真皮材質(zhì)包裹 ， 奧迪A4L配備三輻式方向盤 ， 握感非常舒適飽滿 ， 同時(shí)多功能按鍵布局合理 ， 提升了行車操作的便利性 。 儀表都采用了12.3英寸的全液晶儀表盤 ， 風(fēng)格較為時(shí)尚 ， 界面非常美觀 ， 功能也很齊全 ， 同時(shí)擁有較強(qiáng)的行車信息參數(shù)顯示能力 。

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奧迪A4L配備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅 ， 獨(dú)具特色的座椅充滿了運(yùn)動(dòng)氣息 ， 并且座椅比較寬大 ， 乘坐舒適性有很好的保障 ， 配備了主/副駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主/副駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) ， 后排空間都比較出色 ， 寬敞的乘坐空間帶來了優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn) ， 不過后排地板中央均有較大凸起 ， 雖然配備了中央頭枕 ， 但是對于中間乘客的舒適性影響還是比較大的 。

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奧迪A4L2020款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大功率190馬力 ， 峰值扭矩320N.m ， 匹配7擋濕式雙離合變速箱 ， 并滿足國六排放 。 偏家用取向底盤調(diào)校的A4L一經(jīng)推出便飽受歡迎 。 優(yōu)良的舒適性 ， 恰到好處的側(cè)傾抑制力 ， 足夠應(yīng)付日常以及高速并線時(shí)的車身穩(wěn)定性 。 擁有這些特性才是更多消費(fèi)者所需要的車 。
編輯總結(jié)：凱迪拉克CT5想要在這個(gè)市場中站穩(wěn)腳跟就必須拿出更多誠意 ， 而這一點(diǎn)在它動(dòng)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與豐富的配置表現(xiàn)中不難看出 。 凱迪拉克全系的家族化設(shè)計(jì)在這臺(tái)車上采用了更顯運(yùn)動(dòng)化的黑色涂裝 ， 犀利的大燈也讓它看起來不好惹 。 奔馳C級(jí)2021款C260L運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)無需贅述 ， 精致的滿天星中網(wǎng)搭配立體感十足的大燈設(shè)計(jì) ， 這個(gè)顏值幾乎看過的人都說好 。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面 ， 該車也找不出什么大問題 ， 同時(shí) ， 實(shí)用的車內(nèi)空間應(yīng)對絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常用車需求也完全不成問題 。 不過在座椅配置方面 ， 該車竟使用了仿皮材質(zhì) ， 與其豪華品牌的調(diào)性多少有些違和 。 奧迪A4L無疑是豪華中型車中的明星車型 ， 憑借著改款后更加年輕動(dòng)感的造型 ， A4L在年輕一輩中獲得了很好的關(guān)注度 ， 如今大街上隨處可見的它也說明了它的銷量水平很不錯(cuò) 。

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